九巴40, 219P, 219X加站(偉業街西行)(已確認，2/2實施)

原帖由 ccicoltd 於 2009-1-21 23:13 發表
一直覺得很不可思議，單靠麗港城竟可支持一條半 (X + P) 特快線往尖沙咀。

我認為219P路線可以唔需要服務麗港城客,
我覺得219P路線應該改行觀塘道果面上天橋
直行啟福道入啟德隧道(來回程一樣),咁到時
219P路線可以做215X路線既輔助線,至於
麗港城既居民就唯有繼續搭219X路線出尖沙咀,
佐敦.

原帖由 3AD60 於 2009-1-22 01:06 發表
我認為219P路線可以唔需要服務麗港城客,
我覺得219P路線應該改行觀塘道果面上天橋
直行啟福道入啟德隧道(來回程一樣),咁到時
219P路線可以做215X路線既輔助線,至於
麗港城既居民就唯有繼續搭219X路線出尖沙咀,
佐 ...

但係印象中219X有車抽去219P
所以219X喺219P服務期間班次唔係太密
若果將219P拉出去觀塘道
麗港城班大帝肯定嘈到拆天

原帖由 ASV50 於 2009-1-22 01:06 發表

根本條線都唔係太多人搭....麗港城都係勉強支持到條線..

班人死霸爛霸, 搞到油塘自從冇14X咁耐, 一直都冇一條特快線可以出尖沙咀...

原帖由 3AD60 於 2009-1-22 01:06 發表


我認為219P路線可以唔需要服務麗港城客,
我覺得219P路線應該改行觀塘道果面上天橋
直行啟福道入啟德隧道(來回程一樣),咁到時
219P路線可以做215X路線既輔助線,至於
麗港城既居民就唯有繼續搭219X路線出尖沙咀,
佐 ...

原帖由 JX9097 於 2009-1-22 09:06 發表


但係印象中219X有車抽去219P
所以219X喺219P服務期間班次唔係太密
若果將219P拉出去觀塘道
麗港城班大帝肯定嘈到拆天

油塘唔係有219P出尖沙咀咩?
不過只係返轉頭就無

其實九巴可以借機將219P全日,車就同219X SHARE用,219X非繁忙無客就係無客,開咁密都無用,不如過車俾219P
而219P去尖咀可以行埋觀塘道,唔入麗港城(即係跟259D咁行),而加觀塘道等215X條龍全日都咁多人,215X一無車就.......

本人相信219X加站後，得益最大的其實往來是觀塘碼頭周邊工商業大廈的員工和客戶。

原帖由 eric278 於 2009-1-22 09:41 發表
本人相信219X加站後，得益最大的其實往來是觀塘碼頭周邊工商業大廈的員工和客戶。

是呀,
觀塘223,鴻圖道那邊寫字樓的客都可受惠.

原帖由 3AD110 於 2009-1-22 09:15 發表


油塘唔係有219P出尖沙咀咩?
不過只係返轉頭就無

其實九巴可以借機將219P全日,車就同219X SHARE用,219X非繁忙無客就係無客,開咁密都無用,不如過車俾219P
而219P去尖咀可以行埋觀塘道,唔入麗港城(即係跟259D咁行) ...

不過如果219X減班+全日疏車版219P唔經麗港城既話，麗港城居民一定唔會放過你，其實219P+219X雙線全日是可行的，起碼麗港城班人仍有選擇座位的權利，不過219P要經返麗港城囉，去維持返麗港城既班次密度

這個站之前是停過40、219P、219X的，不過後來因使用率低而取消。
不過，加番個站係好事來的。

原帖由 3AD60 於 22-1-2009 01:06 AM 發表


我認為219P路線可以唔需要服務麗港城客,
我覺得219P路線應該改行觀塘道果面上天橋
直行啟福道入啟德隧道(來回程一樣),咁到時
219P路線可以做215X路線既輔助線,至於
麗港城既居民就唯有繼續搭219X路線出尖沙咀,
佐 ...

219P如果肯唔停麗港公園, 偉發道直接左轉茶果嶺道入麗港城已經好好...
果個站100次都唔知有無一次有人上...

九龍東<> 尖咀的特快線好應該執一執
衰在班區議員冇力,, 開會時又唔傾傾佢
變左成區只係得條215x 做得旺

在非繁時,,其餘的路線就唔太好客

219P....早上在油塘開出班次客量不太理想,AV,AVBW到達麗港城時,客量不足三分一