九巴40, 219P, 219X加站(偉業街西行)(已確認，2/2實施)

原帖由 M722 於 2009-2-3 20:36 發表
其實,15分鐘一班,時間好容易計:

油塘開出:0730,0745,0800,0815,0830

就算係12分鐘一班, 時間都唔難計

*今次連219X都要減班?
呢對線相對較為與世無爭, 可惜...

原帖由 TL 於 2009-2-3 20:55 發表

如果計鯉魚門村、油塘中心、高翔苑、油塘村、油美苑既居民會搭港鐵, 咁219P響油塘既服務範圍就只係高怡村、高俊苑、油麗村, 範圍並唔算大.
219P開出時間容易預, 但係塞車時間未必易預, 港鐵就係有呢種優勢. ...

有些人不懂搭巴士就是不懂搭巴士, 去年新年往高俊苑探親戚, 她兒子返理工, 居然是7:30-8:30這段時間內在門外搭红巴往藍田站轉 215x返學, 經我指點後才知曉有條叫 219p 直接而且有座位保証的路線.

原帖由 JC3341@31M 於 2009-1-22 15:34 發表
各位熟麗港城既車務既，
２１９ｘ繁時係咪真係好多人搭，
不斷打爆２１９ｘ同ｐ呢？

咁佢既非繁時，
又係咪真係好少客？
小弟之前非繁時搭過一次，
全車得十人上觀塘繞道．．．． ...

我覺得 219X 整體上客量都係偏低,
不論任何時間, 我見親十居其九都坐唔滿
甚至半車客都冇

原帖由 kingprowm 於 2009-2-3 21:42 發表


我覺得 219X 整體上客量都係偏低,
不論任何時間, 我見親十居其九都坐唔滿
甚至半車客都冇

其實219x主要固定客源ok多
包括 麗港城上班人仕, 麗港城上課人仕, 官塘223/振萬鄰近工業區人仕, 附近逛街的人 ,星期日的賓賓

原帖由 love_kmb 於 2009-2-3 22:47 發表
其實219x主要固定客源ok多
包括 麗港城上班人仕, 麗港城上課人仕, 官塘223/振萬鄰近工業區人仕, 附近逛街的人 ,星期日的賓賓

但係小弟見親219X都係冇乜客
(不論時間,方向或地點)
真係唔知實際九巴有冇錢賺...

平日非繁時真係冇乜客, 有時見十個客都無

原帖由 andy92 於 2009-2-7 16:01 發表
平日非繁時真係冇乜客, 有時見十個客都無

只得一個麗港城, 非繁時有冇咁多人真係會去 TST (真係好似一條邨巴線)
差唔多性質路線 215X 都有大大個觀塘市中心停下先 (最小兩地起辦公時間可能需要有文件往來, 215X 正正係一個好選擇)

219X, 以一個麗港城,
返工一早返哂, 仲點會話太多人....

一早應該考慮將 219X 廷長去油塘,
以 219X 定線, 最小應該可以同港鐵匹敵先 ~

219P 服務時段, 219X 以麗港城做總站,
之後全日設於油塘

至於第一版話因個邊班人唔比
實際上, 邊度有得到佢唔比, 巴士又唔係邨巴, 當然係以服務最多人同時快捷方便為主要考慮, 同時而家政府藍天行動, 點可以咁樣去浪費資源 ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2009-2-8 06:54 編輯 ]