hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
搜索


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) 矮矮的鐵路
開啟左側

矮矮的鐵路

[複製鏈接]
98C 發表於 2009-1-22 10:28 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



英國好多Underground矮到舉高手已經掂到車頂

sutrak 發表於 2009-1-22 11:28 | 顯示全部樓層
我諗英國最矮都應該係Glasgow o既 Underground (有錯請指正), 企o係月台係高過部車, o係車入面企直個人個頭已經會掂到車頂

DSC07931.JPG

[ 本帖最後由 sutrak 於 2009-1-22 11:29 編輯 ]
LRV1008 發表於 2009-1-25 06:12 | 顯示全部樓層
我地 london underground 大部份既線都係1910 年前以私人資金興建,
正因如此,資金極度有限,地鐵管道唔會做起咁闊,車站規模亦較小。
如果你有留意 track clearance 的話 ,你會發現現時列車已經用盡所有可以的空間,
central line 92 stock 更加係低地台設計,齒輪、車輪以及所有儀器都到達了體積上的極限,
加上地鐵管道灣多,速度要快,列車的體積以及行車時的搖擺幅度必須成為設計以及運行的考慮因素。

好多時候 platform 同 train 都會一個 step,因為月台當時缺乏一套設計 standard,
加上佢係為當時行駛的列車高度作為準則,現時有時月台會高過/低過車廂,
好似 hammersmith - piccadilly line 係要落一級先上到列車,而 hammersmith - district line 就要上番一級。
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-6-17 16:48

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表