2009-10 港島南區RDP(會議結果見#348)

原帖由 JN6854 於 2009-1-22 19:19 發表
藍色字為補完部份
會議日期：2月9日(星期一) 下午2時30分

43X：非繁時及假日減至30分鐘一班
46X：尾班車提早至1920、非繁時及假日減至30分鐘一班
91：晚上班次不再延長至海怡半島、增設90B─4/91轉乘
M47：香港站尾車提早至23 ...

運輸署呢排係咪覺得太過寧靜,唔搏鬧都唔安樂?

原帖由 LN9267 於 2009-1-22 22:02 發表


我是想説如果971改行薄扶林道,再行摩星嶺道往堅尼地城過海,客量會比現在行全段域多利道為佳。

令閣下誤會,真抱歉。

最直接方法是增設970/970X加班車,由薄扶林道起載往旺角
經摩星嶺道,堅尼地城往九龍,兜路及行車時間長

[ 本帖最後由 M722 於 2009-1-22 22:15 編輯 ]

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2009-1-22 22:05 發表

當你知道點解新城要棄95B要97A 就知那邊係較為好景www.hkitalk.net" }. C# f: K# v! [) z. D; k
大街都起碼有阿婆阿公會貪平做駁腳,係海怡好多時真係可以空車遊街.
取消91A/95B,即係班紅Van 佬計劃左個條綠 VAN線/原路線改路計劃有望了
依家仲差條石排灣線未有機會落實度
不過點講,最後都會有班 watchdog 係度令到計劃落實唔到.) ~* X& n3 G- ~( i' B" n( T6 G; A
成個南區已經被佢班友搞到亂七八糟(尤其係鴨利洲同華富村),睇下下屆會有幾多人轉呔投公民黨或親中團隊.

Thx.

離題一問,有關小巴線計劃的詳情如何?

Thx.

[ 本帖最後由 LN9267 於 2009-1-22 22:12 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2009-1-22 22:08 發表


同63a搶客, 班紅小司機得唔啊...

睇下29號同95B力拼,最後邊個戰敗
況且,班老闆又係黃生友好黎
63 依家都忙到頂唔順,有班老友頂下場都幾好架.....

原帖由 LN9267 於 2009-1-22 22:10 發表


Thx.

離題一問,有關小巴線計劃的詳情如何?

Thx.

該公司曾計劃過以下幾條:
華富-鴨利洲西村/海怡半島
鴨利洲西村-石排灣村
以及申請將29拉入海怡半島
布牌一早整好左,申請亦申請過,只係運吉話有相同的巴士路線而唔批.

原帖由 Choco 於 2009-1-22 22:03 發表
48個循環最好華富道->華景街->華康街->域多利道->華翠街->華富道
因為可以停華富一商場, 如果唔係會skip晒華光,華美~

佢應該唔會係為0左「去程」而犧牲0左「回程」0卦...
(「去程」─華北往村口、「回程」─村口往華北)

原帖由 LN9267 於 2009-1-22 22:02 發表
我是想説如果971改行薄扶林道,再行摩星嶺道往堅尼地城過海,客量會比現在行全段域多利道為佳。

令閣下誤會,真抱歉。

不過971偏偏「某0的日子」又要換大車行 都仲可以打爆...
(M47都要咁 就係清明、重陽前後幾個禮拜
0係中華基督教墳場0個兩個站 又多上又多落)
一旦要照顧呢兩個站就一定係行晒全段域多利道 無辦法改
[行沙宣道? 但係好似...唔夠「拗」喎...]

[ 本帖最後由 JN6854 於 2009-1-22 22:25 編輯 ]