[路線建議]71X(華明至維港灣)

華明開途經:雷鳴路,偉明街,百和路,清曉路,保健路,
百和路,彩園路,寶石湖路,粉嶺公路,新田公路,青朗公路,
屯門公路,荃灣路,葵涌道,長沙灣道,欽州街,欽州街西,
海輝道及海帆道.
維港灣開途經:海帆道,海輝道,深旺道,欽州街西,
欽州街,長沙灣道,荔枝角道,葵涌道,荃灣路,屯門公路,
青朗公路,新田公路,粉嶺公路,寶石湖路,彩園路,
百和路,保健路,清曉路,百和路,一鳴路,華明路及雷鳴路.
服務時間:
華明開:0600<---->2320
維港灣開:0630<---->0000
班次:每15分鐘至20分鐘一班.
全程收費: $15.5
美孚往維港灣: $5.3
大欖隧道轉車站往華明: $13.2
彩園路往華明: $4.1
於大欖隧道轉車站(持八達通卡轉乘71X路線)往維港灣: $3.0
於大欖隧道轉車站(持八達通卡轉乘71X路線)往華明: $3.4
用車:4部AV,3部AD,3部3AV

補充:此外,71X路線亦會提供八達通卡優惠轉乘70K路線
及278K路線,八達通卡轉乘優惠為非空調扣$2.8,空調扣$3.7

此項71X路線開辦建議的目的除了可以解決北區既居民冇直線車
去長沙灣,深水步,大角咀的問題外,還可以為北區新落成既清河村
試驗提供直線車出九龍,同埋71X路線開辦之後減少部份北區乘客
乘搭279X路線係大欖隧道轉車站八仔轉乘68X路線,69X路線及
265B路線出西九龍,從而舒緩279X路線的壓力,至於71X路線
提供八達通卡優惠轉乘70K路線,278K路線的目的可以受惠聯和墟
既乘客都有呢個轉乘優惠前往西九龍.

其他相應改動措施:
將273路線{華明至粉嶺鐵路站(循環線)}更改總站為
{粉嶺(置福圍)至華明(循環線)}.
粉嶺(置福圍)開途經:置福圍,百和路,一鳴路,
華明路,雷鳴路,華明巴士總站,雷鳴路,偉明街,
百和路及置福圍.
服務時間:
粉嶺(置福圍)開:0520<---->0040
班次:維持每1分鐘至5分鐘一班.
全程收費: $3.2
用車:維持不變.

呢個273路線搬總站建議我較早前建議過,我現時再POST多
一次既原因就係想將273路線搬總站之後華明村巴士總站就可以
有一條空坑給71X路線做總站,同埋273路線改動建議就係想受惠
牽晴間既居民可以直接有平價273路線去粉嶺鐵路站
接駁港鐵東鐵線,無須再行路過去華明村巴士總站先至
可以搭到273路線去粉嶺鐵路站接駁港鐵東鐵線,兼且還可以
受惠埋華明村既居民來回程都有平車去嘉福村.

[ 本帖最後由 3AD60 於 2009-1-23 07:19 編輯 ]

我還以為這是一條青沙公路線。

[ 本帖最後由 238X 於 2009-1-22 23:42 編輯 ]

青沙公路落西九龍(長沙灣廣場附近)困難呢

但係都唔駛行上面掛...
好似俾人地有個好兜既感覺
直落獅隧都好過咁行法

原帖由 3AD60 於 2009-1-22 23:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
華明開途經:雷鳴路,偉明街,百和路,清曉路,保健路,
百和路,彩園路,寶石湖路,粉嶺公路,新田公路,青朗公路,
屯門公路,荃灣路,葵涌道,長沙灣道,欽州街,欽州街西,
海輝道及海帆道.
維港灣開途經:海帆道,海輝道,深旺道,欽 ...

相信冇幾多人會用279x轉68x,69x,265b去九龍西.....

至於那條71x，一來價錢貴(仲貴過273/273b/278k轉港鐵,人哋新界西北俾多一蚊
都可以去到尖沙咀{268b,269b},270a去到佐敦都都只是收$13.00,但71x收$15.50只
可去到大角咀),二來行大欖隧道+屯門公路時間不見得會快過行吐露港公路+獅隧或尖隧。

273改總站,相信華明班客會非常之多謝你,因為繁時分分鐘未到華明巴總已經飛站，
而且置福圍可以容納班次為1-4分鐘的273線嗎(到時巴士排隊入置福圍?)?

原帖由 天空之神 於 2009-1-22 23:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
青沙公路落西九龍(長沙灣廣場附近)困難呢

青沙公路唔止落長沙灣廣場困難,就連落美孚都覺得困難.

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-1-22 23:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係都唔駛行上面掛...
好似俾人地有個好兜既感覺
直落獅隧都好過咁行法

但我覺得若果要將71X路線改行獅隧的話
同86系真係冇乜分別,兼且行獅隧果面
又好難做到上水特快落長沙灣,盞到時冇乜
上水客乘搭都係一個問題.

青沙公路係去昂船洲最容易...

遲d有埋南灣隧道，咁就去大欖隧道同埋青馬大橋會非常容易...

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2009-1-23 08:27 編輯 ]

Also, do you think that going around the Po Kin Road has a high amount of pessenger?

The answer is no and useless.

Also, you will intensify the problem, of the Choi Yuen Road


Also, those private housing has shuttle bus to Fanling MTR

但係你咁行我真係唔覺得特快...
況且,你行獅隧會真係慢好多?