2009-2010 西貢區巴士路線發展計劃 (已上載計劃全文)

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-1-23 23:58 發表

你講796C改道定係開S796？吸引乘客？！

講緊796c改路

試問條S796 咁短都要15分鐘一班, 點會有能力吸引乘客呢?

原帖由 fleetline 於 2009-1-24 00:10 發表


講緊796c改路

試問條S796 咁短都要15分鐘一班, 點會有能力吸引乘客呢?

咁講真C仔特登兜去唐明苑停一個站都真係極度無聊既壯舉

原帖由 fleetline 於 2009-1-24 00:10 發表


講緊796c改路

試問條S796 咁短都要15分鐘一班, 點會有能力吸引乘客呢?

如果跟佢搭, 唔好彩既話, 隨時15min(等S796) + 15min (等296C) = 30min (只係等車)
調景嶺人原本坐一程796C直出兼特快,
變成先坐一程班次拍得住原796C既S796出尚德, 然後再坐經觀塘道既296C, 費時失事,
咁不如直接落地底坐一程觀塘線好過!

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-1-24 00:17 發表

咁講真C仔特登兜去唐明苑停一個站都真係極度無聊既壯舉

因為居民投訴不便所致,
不過除非放棄呢班客, 否則叫佢地行去寶邑路搭, 咁不如搭MTR

原帖由 gn3509 於 2009-1-24 00:10 發表

利就唔知大唔大,不過咁樣拎架大豬日日上山落山,維修既本都唔荒細得去邊..

轉左全線行trident好耐喇

[ 本帖最後由 ctb8107 於 2009-1-24 00:23 編輯 ]

將南改動次次都唔批, 新巴咪頹一次嚇下你區議會班友仔囉. 而家擺明唔想做, 一切改善服務建議免談.

原帖由 ctb8107 於 2009-1-24 00:19 發表


因為居民投訴不便所致,
不過除非放棄呢班客, 否則叫佢地行去寶邑路搭, 咁不如搭MTRhkitalk

經此一役唐明苑居民們應該都會知驚嫁啦

原帖由 gn3509 於 2009-1-24 00:10 發表

利就唔知大唔大,不過咁樣拎架大豬日日上山落山,維修既本都唔荒細得去邊..

792M用既係trident
同埋行792M既車日日都唔同, 1001-1190每一批都有機會行792M
基本上無一部車會長期行792M
咁樣輪住行, 維修費應該唔多得幾多

792M 成本高既應該係油錢先真
但以792M既里數同行車時間, $6.9算收得貴, 蝕極應該有限

原帖由 ctb8107 於 2009-1-24 00:19 發表



* H" s0 }3 `& E  G2 G7 N8 F  zhkitalk.net轉左全線行trident好耐喇. o6 b, }5 F% S) p2 I" n) ?

一樣係傷車
西貢堆線無論係九巴定新巴,都係好睇唔好食

原帖由 HV7025 於 2009-1-24 00:29 發表

792M用既係trident
同埋行792M既車日日都唔同, 1001-1190每一批都有機會行792M
基本上無一部車會長期行792M
咁樣輪住行, 維修費應該唔多得幾多

792M 成本高既應該係油錢先真
但以792M既里數同行車時間, $6.9算收得 ...

以新巴既維修水平,要佢啲車行呢啲路,行一日都夠死

原帖由 3AD60 於 2009-1-23 23:17 發表


若果逸東村既居民想用較平既方法去東九龍的話
還可以選擇搭城巴E21A路線係亞皆老街落車,
之後轉九巴13D路線/16路線去東九龍,呢兩轉車費
都唔過廿元. ...

想平既
仲有 2a 24 甚至上愛民轉 17 都可以噃
不過唔知有冇人會咁做姐

原帖由 gn3509 於 2009-1-24 00:32 發表

以新巴既維修水平,要佢啲車行呢啲路,行一日都夠死

新巴既山路線o係港島多的是
單係柴灣道已經有82呢條高負重但低收入路線
仲有14,15呢D行既路極度險要, 仲要行字軌制, 日日行同一條路, 咪又係咁
拎D大躉去行一日半日792M, 濕濕碎啦