將軍澳南區巴士重組建議

1. 796B 取消
2. 796S 交由九巴營辦，路綫編號為 90A(方案一)/廷長98A(方案二)
3. 90A 彩明 - 牛頭角鐵路站(循環線) (方案一)
   彩明開：
    1.彩明總站(彩明商場新翼地下)
    2.彩貴閣
    3.將軍澳中心
    4.將軍澳鐵路站
    5.將軍澳廣場
    6.富康花園
    7.廣明苑
    8.靈實醫院
    9.創紀之城
   10.牛頭角鐵路站
   11.觀塘市中心
   12.觀塘遊樂場
   13.觀塘警署
   14.寶盈花園
   15.將軍澳鐵路站
   16.將軍澳天主教小學
   17.彩富閣
   18.景嶺路(N691總站)
   19.維景灣畔
   20.彩明總站

收費$4.4($2.2)
星期一至六彩明開0530 - 0030
繁忙時段5-9分鐘1班，非繁時10-13分鐘1班
星期日彩明開0530-0030
全日9-13分鐘1班
轉乘優惠同296A

途經街道：
彩明街，景嶺路，翠嶺路，寶邑路，寶康路，靈康路，寶順路，將軍澳隧道公路，將軍澳隧道，將軍澳道，觀塘道，(折返)，觀塘道，鯉魚門道，將軍澳道，將軍澳隧道，將軍澳隧道公路，環保大道，寶邑路，唐賢街，唐明街，景嶺路，彩明街

繁忙時段加開特車由清水灣半島開往牛頭角鐵路站
走線同796S
清水灣半島開：星期一至六0645,0715,0735

PS.清水灣半島有小巴接駁坑口鐵路站，所以冇需要再由清水灣半島開
PS2.回程取道環保大道如果小弟冇錯姐係E22A走法



   98A 彩明 - 牛頭角鐵路站(循環線) (方案二)
   彩明開：
     同90A彩明-靈實醫院，加停厚德邨，坑口(北)後返回原線
   回程：
    停坑口鐵路站後不停坑口(北)，經昭信路，寶邑路往彩明(停站同90A寶盈花園-彩明總站
  若使用方案二，綠小108A需要取消，98A增加彩明-坑口$3.5分雙向分段
   車費上升至$5.5($2.8)，設坑口(北)往牛頭角$5.2($2.6)分段

   90A 彩明 - 牛頭角鐵路站(循環線) (方案三)
    彩明開：
       1.彩明總站(彩明商場新翼地下)
       2.彩貴閣
       3.將軍澳中心
       4.將軍澳鐵路站
       5.將軍澳廣場
       6.富康花園
       7.唐明街
       7.廣明苑
       8.靈實醫院
       9.創紀之城
      10.牛頭角鐵路站
      11.觀塘市中心
      12.觀塘遊樂場
      13.觀塘警署
      14.尚德商場
      14.寶盈花園
      15.將軍澳鐵路站
      16.將軍澳天主教小學
      17.彩富閣
      18.景嶺路(N691總站)
      19.維景灣畔
      20.彩明總站
       非繁忙時段繞經唐明街往牛頭角/彩明 繁忙時段繞經靈康路往牛頭角
         收費$4.4($2.2)
         星期一至六彩明開0530 - 0030
         繁忙時段5-9分鐘1班，非繁時10-13分鐘1班
         星期日彩明開0530-0030
         全日9-13分鐘1班
         轉乘優惠同296A
            途經街道：
              彩明街，景嶺路，翠嶺路，寶邑路，唐明街，寶康路，靈康路，寶順路，將軍澳隧道公路，將軍澳隧道，將軍澳道，觀塘道，(折返)，觀塘道，鯉魚門道，將軍澳道，將軍澳隧道，將軍澳隧道公路，寶順路，唐明街，環保大道，寶邑路，唐賢街，景嶺路，彩明街
    296A改為繁忙時段5-9分鐘1班，非繁忙時段每小時15分及30分由尚德開出


4.296M 廷長至調景嶺並不再繞經坑口
  調景嶺鐵路站 - 康盛花園
    調景嶺鐵路站泊原796B坑位
    調景嶺開停調景嶺鐵路站、彩貴閣及健明邨後返回原線
    康盛花園開停唐明街後入景嶺路，停彩富閣及彩榮閣後，經翠嶺路入調景嶺鐵路站
    因行車里數略為縮短，車費減至$4.2(2.1)

5.796C 總站改為彩明
   往南昌方向調景嶺開行經彩明街，景嶺路，翠嶺路，寶邑路，寶康路，靈康路後返回原線(停站同90A彩貴閣-靈實醫院)
   往調景嶺方向出將軍澳隧道後行經環保大道，寶邑路，唐賢街，唐明街，景嶺路，翠嶺路往彩明(停站同90A)
  
6.792M 總站改為彩明
   往西貢方向調景嶺開行經彩明街，景嶺路後返回原線
   往調景嶺方向寶邑路上翠嶺路往彩明

未完
小弟係新手,第1次發文,請狠評

[ 本帖最後由 tofu 於 2009-1-25 10:03 編輯 ]

當大半個將軍澳都仲係得98A做轉乘果陣
將南唔需要同時存在兩條轉乘線，請善用296A…

296M入調景嶺,仲要減價?
九巴肯唔肯?

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-1-24 13:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當大半個將軍澳都仲係得98A做轉乘果陣
將南唔需要同時存在兩條轉乘線，請善用296A…

將南步行往將中需時嘛
但行車時間還是296A較優勝-_-

原帖由 JX9097 於 2009-1-24 14:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
296M入調景嶺,仲要減價?
九巴肯唔肯?

但係不再兜坑口啵

原帖由 tofu 於 2009-1-24 16:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


將南步行往將中需時嘛
但行車時間還是296A較優勝-_-

我既意思係…一係你用296A做晒將南，一係group埋坑口搞搞…

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-1-24 16:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我既意思係…一係你用296A做晒將南，一係group埋坑口搞搞…

尚德人實攬實296A唔放

原帖由 tofu 於 2009-1-24 16:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係不再兜坑口啵

一加一減,除非九巴肯"蝕底"
否則見唔到縮到太多行車里數

原帖由 tofu 於 2009-1-24 16:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
尚德人實攬實296A唔放

點改都死...
尚德開,經將南,尚德由直出變兜圈
將南開,經尚德,尚德頭站變尾站,隨時冇位坐
所以尚德點搞都唔會順氣

原帖由 JX9097 於 2009-1-24 17:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


一加一減,除非九巴肯"蝕底"
否則見唔到縮到太多行車里數

已改