從樓下議員通告得知..
運輸處回覆
67M和67X將於09年7月加至20及16部車...
以而家67M有10架正+9架蛇,67X-13正2蛇計,即係話會加一架車..
個人估計應該係加蛇車,
但係車係邊到來..
唔通同西鐵通車有關?
[ 本帖最後由 EH4312 於 2009-1-24 21:58 編輯 ] |
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真實身份,無需說明!
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原帖由 EH4312 於 2009-1-24 21:55 發表 
從樓下議員通告得知..
運輸處回覆
67M和67X將於09年7月加至20及16部車...
以而家67M有10架正+9架蛇,67X-13正2蛇計,即係話會加一架車..
個人估計應該係加蛇車,
但係車係邊到來..
唔通同西鐵通車有關? ...
但我覺得九龍南線通車後67X路線分分鐘有機會縮班,
因為係兆康站搭西鐵線係紅磡站轉東鐵線去旺角東鐵路站
分分鐘仲快過搭67X路線,介時九龍南線通車後67X路線
會減少兆康,富泰直出旺角既乘客. |
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原帖由 3AD60 於 2009-1-24 22:36 發表
但我覺得九龍南線通車後67X路線分分鐘有機會縮班,
因為係兆康站搭西鐵線係紅磡站轉東鐵線去旺角東鐵路站
分分鐘仲快過搭67X路線,介時九龍南線通車後67X路線
會減少兆康,富泰直出旺角既乘客. ...
坐67X來往旺角東站既人佔得幾多? |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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回復 5# 的帖子
一係佢想景峰 , 新墟班客企車頂 
老實講 , 而家去到屯官, 何福堂書院都有機會上唔到 
自上年景新臺全面入伙後 , 交通需求更大
減車 ? 叫 TD 慳返啖口水好過 |
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67X 同67M 既主要搭客已經再唔係兆康居民，
就算南線通車對沿線居民影響都唔會太大，
因為而家主要客源就係富泰至屯官既沿線居民。
而且沿線人口有增長都要加車架~ |
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原帖由 HV7025 於 2009-1-24 23:24 發表
坐67X來往旺角東站既人佔得幾多?
其實我對佢有d質疑
佢究竟對屯門區d交通有無認識ga
雖然我唔算係專家
但之前61X 又係咁 e家67X 又係咁
回正題
兆康固然坐西鐵有著數
但其他客唔會咁得閒坐K51 / 西鐵轉西鐵ma
[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2009-1-25 15:56 編輯 ] |
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原帖由 S3BL343@66 於 2009-1-25 15:55 發表 
其實我對佢有d質疑
佢究竟對屯門區d交通有無認識ga
雖然我唔算係專家
但之前61X 又係咁 e家67X 又係咁
回正題
兆康固然坐西鐵有著數
但其他客唔會咁得閒坐K51 / 西鐵轉西鐵ma ...
其實佢好多時都係亂講野
從 C1 版已略知一二 |
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