小巴車速器之問題分享

我是小巴管理人,  因應安全考慮, 3 個月前把

公司小巴之車速響號由 80km 調較至 65- 70 km 響,

( 所有行走之路段車限最高為 50km )

可惜九龍灣驗車場竟然話淮改, 肥左幾架小巴,

要改返 80 km 響, 而家同運輸署小巴組傾緊.....

唉....

其實0係做呢0的改動之前
最好都係同運輸署傾 如果佢地同意
先再改車速顯示器 並向驗車場出示證明

雖然事實係有唔少都75~90kph響 (無劃一為80kph)

也有小巴公司把其調至100

另問樓主是負責管理什麼線的

THX

有時跟本就係大昌班人睇人去驗車
熟人就驗得無咁嚴,見你個樣生面口就執到正一正。
有次家父上午親自駕部的士去驗,結果肥擋風玻璃.
當時個驗車官話玻璃正中央有一條小列縫
之後家父係換都無換過玻璃的情況下,叫在場內一個係行內一間出名整石油氣的的士公司做的朋友去代為驗多次,咁又 pass 左......

今次佢跟本就係想屈你去八通度調多次先番去驗

原帖由 JN6854 於 2009-1-25 18:55 發表
其實0係做呢0的改動之前
最好都係同運輸署傾 如果佢地同意
先再改車速顯示器 並向驗車場出示證明

雖然事實係有唔少都75~90kph響 (無劃一為80kph)

http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20071127/cs220071127151.pdf

我睇過呢份文件才改的, 香港好似有三間公司的車速器, 我自己分別聯絡三間公司,

用左唔少時間, 用左唔少錢, 請佢地三間公司人員來改,

以我理解, 法例話 80km 以上會要響, 我 65km 完全無抵觸法例,

法例只係話不可以改動車速器, 而令到車速器 "唔準",  我的改動唔會影響車速器的準確度.

所以, 我認為我係合法的.....

BTW, 我改動車速器的理念係,

1) 既然最高限速係 50km, 80km 才響巳經不切實際.

2) 既然小巴上巳有車速器, 把 80km 改為 65km - 70km 係最有效, 而且係

   最具經濟效益的監察車速方法. 如其用交通警, laser, 就不利用小巴內, 最有自

   身安全的 16 位乘客幫手監察小巴的車速.

3) 超過 65km 響, 小巴司機亦有好處, 因 65km 響,  表示再響除左抄牌, 仲會扣分.

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2009-1-25 22:07 發表
有時跟本就係大昌班人睇人去驗車
熟人就驗得無咁嚴,見你個樣生面口就執到正一正。
有次家父上午親自駕部的士去驗,結果肥擋風玻璃.
當時個驗車官話玻璃正中央有一條小列縫
之後家父係換都無換過玻璃的情況下,叫在場內 ...

呢個係公認的,  所以驗車主任係唔可以得罪, 就如馬路俾阿 Sir

捉著一樣...........

BTW , 驗車場肥左我公司幾架 65-70km 響的小巴,

我先夠膽打去驗車場找主任傾, 主任話我犯法, 因改動車速器, 我就反駁

驗車場主任睇錯法例, 不過驗車場主任都好好人, 教我問運輸署拎豁免信,

(即意思豁免 80km  以上才響)  而家仲搞緊.........  

原帖由 DE5565.BL82 於 2009-1-25 19:51 發表
也有小巴公司把其調至100

另問樓主是負責管理什麼線的

THX

詳細不放便答, 你們自己估吧.....   貼士 : 車速器 在 65-70km 響....

BTW, 如果大家有小巴上的問題, 我會樂意回答.......

65~70已經唔錯啦...
你睇下財x果批...60已經響....

係呀，坐28M中電o估段亞皆老街踩快少少都響。我仲以為係運
輸署指引如果全程限速50就要set60響添！奇怪佢地d小巴又驗
到車？

原帖由 北角---九龍城 於 2009-1-26 00:01 發表
65~70已經唔錯啦...
你睇下財x果批...60已經響....

原帖由 minibushk 於 2009-1-25 23:23 發表


呢個係公認的,  所以驗車主任係唔可以得罪, 就如馬路俾阿 Sir

捉著一樣...........

BTW , 驗車場肥左我公司幾架 65-70km 響的小巴,

我先夠膽打去驗車場找主任傾, 主任話我犯法, 因改動車速器, 我就反駁

驗車場 ...

如果可以豁免, 就失去當初設定到80會響, 可以警惕司機防止超速o既原意.