3+2座位

原帖由 petcity 於 2009-1-30 00:54 發表


48X好似都用過3AD
我又諗唔到邊條城隧線用唔到3AD

車冇力？當冇車用要用到時，車長可以話哂事咩......

其實12米白版都唔係大家想像中咁無力

起碼TD 3AV上斜表現可以與銀柱AD匹敵

部份D10A豪係冬天上斜的表現也不俗

原帖由 68A 於 2009-1-30 09:32 發表


3+2 冇得唔讓座ga，
D人會夾硬攝入黎......

2+2會好好多，坐入面可以自己縮埋一舊; 坐出面可以擰出少少個身...

3+2夾硬攝入去..情況就好似你不仁...我不義...
3個都齊齊迫~哈

原帖由 68A 於 2009-1-28 17:59 發表


本人剛相反，黎架3+2 我仲覺得可悲，
特別係藍領為主的路線。

迫+ 一身煙味+汗味

好似城巴12米富豪樓下2+2窄身座位都難以避免呢種情況。

原帖由 KC3555 於 2009-2-5 15:17 發表

好似城巴12米富豪樓下2+2窄身座位都難以避免呢種情況。

城記豪果排橫位都唔係好坐得去邊

原帖由 HE7921 於 2009-1-30 01:35 發表


其實12米白版都唔係大家想像中咁無力

起碼TD 3AV上斜表現可以與銀柱AD匹敵

以前坐HE牌可以爬F牌冷龍

原帖由 68A 於 28/1/2009 17:59 發表


本人剛相反，黎架3+2 我仲覺得可悲，
特別係藍領為主的路線。

迫+ 一身煙味+汗味

但係藍領通勤線最好有得坐下
始終工時又長 d , 做野又多 d , 最好就返屋企前有得休息下

相對質素上唔需要話好似白領線咁高

公路線有位座點都好過冇位座,
我就寧願3+2,
市區線就無所謂.