開設N601及調整N121

秀茂坪區愈9成的單位已入伙多年，最後1期亦已落成預計2009年年底入計，此外藍田區重建亦大致完成，加上油塘區，這3區並沒有深宵過海巴士，延長N121 令行車時間大增

N121 改以彩雲 < > 堅尼地城

N601 寶達 < > 中環港澳碼頭

收費: $13.40 分段 $7.40

服務時間:


寶達開:

00| 30 50
01| 10 30 50
02| 10 30 50
03| 10 30 50
04| 15 30 45
05| 15



港澳碼頭
0100-0200 (15)
0200-0340 (20)
0400-0515 (15)
0515-0540 (25)

往寶達
德輔道中，金鐘道，軒尼詩道，怡和街，高士威道，英皇道，民康街，
東廊東隧，鯉魚門道，高超道，碧雲道，連德道，將軍澳道，茶果嶺道，觀塘道，翠屏道，協和街，曉光街，秀明道，秀茂坪道，寶琳路

往中環港澳碼頭
寶琳路，秀茂坪道，秀明道，曉光街，秀茂坪道，連德道，碧雲道，高超道，鯉魚門道，東廊東隧，民康街，英皇道，
，高士威道，軒尼詩道，金鐘道，德輔道中

現在N601將改為 601S， N603取消

[ 本帖最後由 N672D 於 2009-1-26 16:02 編輯 ]

原帖由 N672D 於 26/1/2009 13:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
秀茂坪區愈9成的單位已入伙多年，最後1期亦已落成預計2009年年底入計，此外藍田區重建亦大致完成，加上油塘區，這3區並沒有深宵過海巴士，延長N121 令行車時間大增

N121 改以彩雲 < > 堅尼地城

N601 油塘 < > 中環港澳碼頭

...

詳細定線如何？

與其上左藍田, 再落翠屏先上秀茂坪咁兜路趕客,
不如總站擺翠屏, 先上秀茂坪, 再過藍田過海好過.

其實想有車由觀塘上秀明道，N293不入秀明道
所以大家給予更多意見有關定線

原帖由 N672D 於 2009-1-26 19:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實想有車由觀塘上秀明道，N293不入秀明道
所以大家給予更多意見有關定線

N293由開線至今都冇行過秀明道, 只有N216.

建議過東隧後經油塘 , 603 走法(繞經平田) , 之段過山往秀茂坪
秀茂坪落番牛頭角就可以

始終 N619 仲響度

不如將N121踢上去彩怡邨仲好過去彩雲

原帖由 JX9097 於 2009-1-26 22:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如將N121踢上去彩怡邨仲好過去彩雲

咁我寧可拉N121上寶達, 甚至去廣田, 至少執多幾個客.

將N691改由藍田上山
19S改行曉光街已經得
單憑藍田山同秀茂坪支唔支持到條咁密既通宵隧巴都成問題

原帖由 transbus 於 2009-1-26 20:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


N293由開線至今都冇行過秀明道, 只有N216.

不如將N293路線改路繞經秀明道會否比較好,
咁到時N293路線行車路線如下:

旺角東鐵路站開途經:原有路線駛至曉光街之後經
秀明道,秀茂坪道,寶琳路之後返回原有路線(回程一樣).

咁到時除了觀塘,牛頭角,九龍灣有直接既通宵線去
中秀外,還可以令中秀有直接既通宵線去將軍澳.