原帖由 jv2004 於 2009-1-28 12:32 發表 
小弟拙作兩張, 請見諒!
當年為左影呢系列"伸路線"BANNER而成日去將軍澳...
果時796M好似都係直出呵?
超快到藍田~ |
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原帖由 tofu 於 2009-1-29 00:05 發表 
果時796M好似都係直出呵?
超快到藍田~
果時796M又密又快, 愈做愈好生意!
可惜將軍澳線通車後首先被cut (當然如果再留響度都無咩作為啦)
其實最唔明係點解條796B在將軍澳線通車後反而改到同地鐵平行, 但又要調景嶺開, and then兜到嘔先出九龍 (當時用25min兜將南, 但得果4個站, 真係極品!!)
人地調景嶺一程觀塘線已經到左目的地九世喇!!
新巴最不智就係02年唔乾脆cut左796B佢!
你估真係咁多人去Festival Walk shopping, 仲要專登將軍澳行大運咩? |
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原帖由 ctb8107 於 2009/1/29 00:47 發表
果時796M又密又快, 愈做愈好生意!
可惜將軍澳線通車後首先被cut (當然如果再留響度都無咩作為啦)
其實最唔明係點解條796B在將軍澳線通車後反而改到同地鐵平行, 但又要調景嶺開, and then兜到嘔先出九龍 (當時用25 ...
巴士除o左服務總站至總站外, 還可以服務沿途地方的, 換句話講巴士路線不是為服務總站而設, 更多巴士路線只以總站為找地方泊車o既地方而已. 如果由調景嶺站直出九龍, 條線隨時死得更快. |
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原帖由 syp 於 2009-1-29 01:05 發表
巴士除o左服務總站至總站外, 還可以服務沿途地方的, 換句話講巴士路線不是為服務總站而設, 更多巴士路線只以總站為找地方泊車o既地方而已. 如果由調景嶺站直出九龍, 條線隨時死得更快. ...
根 本 成 個 將 南 都 係 不 利 巴 士 發 展 ，
係 新 巴 唔 知 係 比 運 吉 騙 左 入 局 ，
定 係 新 巴 估 計 錯 誤 或 者 自 視 過 高 ,
如 果 將 南 唔 會 有 地 鐵 既 話 都 叫 做 巴 士 專 利 實 多 客 ,
一 有 地 鐵 既 話 除 非 係 去 地 鐵 無 覆 蓋 地 方，
或 者 唔 想 轉 黎 轉 去 , 乘 客 老 早 去 坐 左 地 鐵 .
仲 同 你 坐 巴 士 兜 . |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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原帖由 nwfb1601 於 2009-1-29 11:20 發表
無法啦......鬼叫將軍澳線通車之後，796M
極速發霉咩...... 
而且新記0係東九0既巴士網絡唔似得九記
咁發達，想學296A咁搞個巨大轉乘去吊鹽
水又唔可以.... ...
796M在將軍澳支線通車當日,
客量暴跌的幅度簡直嚇死人.
前一日仲因為係獨市經營,
放工時間班班頂閘.
地鐵一開,
放工時間得番幾丁友坐.
所以拿拿聲取消係明智的. |
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