青衣新增地鐵特惠站

[ref=330394]yiuk[/ref]  在 2005-8-7 02:17 AM 發表:



得依個同黃大仙啟德花園果個

將軍澳線 3 個淨係得自己線o既車站(寶琳,坑口,將軍澳)已有 2 個站有地鐵特惠站
港島線有 10 個得自己線o既車站,已有 2 個站有地鐵特惠站

油麻地駿發花園都屬觀塘線吧......
另外一路都唔明點解尖沙咀站可以多到陣~

[ref=331551]chrisappear[/ref]  在 2005-8-8 01:10 AM 發表:


無他,看來地鐵有考量過特惠站選址,因素包括覆蓋率,潛在客量.
衡量以上兩個因素,青怡花園無疑優於長發商場,因為覆蓋範圍可伸延至青衣南部份地區.
說起來,使用該特惠站,只需$1.8便可往荃灣至荔景沿途各站,有一定 ...

好老實講
將個優惠站響果個位置
除非係去完圖書館或者街市去搭地鐵
再或者係由涌美行落黎機鐵站(但我斷估d 人通常係搭249M或者小巴)
否則去機鐵站既話
真係呢區既人要先專登走上去o都先可以享有優惠
呢個位置設優惠站都唔係咁好
以前都話隔離有間匯豐
拎完錢順便o都一o都享用優惠都無妨(況且又係專登走上去)
否則去搭地鐵既
都唔係行果個方向既
途經呢度既人
亦多數唔係去搭機鐵

[ref=332834]dydx[/ref]  在 2005-8-9 06:48 AM 發表:



油麻地駿發花園都屬觀塘線吧......
另外一路都唔明點解尖沙咀站可以多到陣~

當然要多到陣, 因地鐵尖沙咀競爭力不足,
特別係東九龍競爭力不足不及一眾特快線如
13X, 98D, 215X, 唯有收平 $2.0 吸引他們搭

[ref=333006]kingprowm[/ref]  在 2005-8-9 01:20 PM 發表:

當然要多到陣, 因地鐵尖沙咀競爭力不足,
特別係東九龍競爭力不足不及一眾特快線如
13X, 98D, 215X, 唯有收平 $2.0 吸引他們搭

如果係尖沙咀入閘,最後o係九龍站出閘駛唔駛被罰錢架?
同樣道理,o係中環站入閘,又可唔可以o係香港站出閘呢?

[ref=334979]bigfish_hk2[/ref]  在 2005-8-11 13:17 發表:
如果係尖沙咀入閘,最後o係九龍站出閘駛唔駛被罰錢架?
同樣道理,o係中環站入閘,又可唔可以o係香港站出閘呢?

前者肯定無須繳付同站出閘附加費.
後者看來不行,因為中環/香港在單程售票機中視為同站.

[ref=331551]chrisappear[/ref]  在 2005-8-8 01:10 發表:


無他,看來地鐵有考量過特惠站選址,因素包括覆蓋率,潛在客量.
衡量以上兩個因素,青怡花園無疑優於長發商場,因為覆蓋範圍可伸延至青衣南部份地區.
說起來,使用該特惠站,只需$1.8便可往荃灣至荔景沿途各站,有一定 ...

特惠站造成了學生8仔反而要$2.4的不合理現象~ :mad:

[ref=336735]石頭[/ref]  在 2005-8-13 02:47 發表:
特惠站造成了學生8仔反而要$2.4的不合理現象~ :mad:

想想看:在學生證,個人八達通均欠奉情況下,使用成人八達通乘搭地鐵,有沒有問題?#:

[ Last edited by chrisappear on 2005-8-13 at 07:36 ]

[ref=336784]chrisappear[/ref]  在 2005-8-13 07:32 發表:


想想看:在學生證,個人八達通均欠奉情況下,使用成人八達通乘搭地鐵,有沒有問題?#:

[ Last edited by chrisappear on 2005-8-13 at 07:36 ]

完全無問題。#

以前經常由長青行往楓樹窩路體育館因行得較快都需要至少二十分鐘
我想普通行路速度都起碼需要廿五至三十分鐘起

如果涌美或住近涌美行落青衣村就真係唔係遠
不過如果由長青或長康如康美康豐等行往青衣村是幾遠的
大多數人真的會搭249M, 88D, 88A或88F前往

另外由青衣村往機鐵站一段是無什麼遮擋的
好像現時下雨的天氣行去地鐵站都幾麻煩

個人反而覺得如果將優惠設在翠怡花園反而會好一點
因附近有工廠及人流較多

[ref=343435]HungKaLam[/ref]  在 2005-8-19 01:06 AM 發表:

個人反而覺得如果將優惠設在翠怡花園反而會好一點
因附近有工廠及人流較多

個人認為設特惠站既最佳位置
係青衣城向青衣公園果個入口
果度人流一定多過而家青怡設站果個位置