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962B。原色男加班車

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JT4686 發表於 2009-1-27 20:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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評分

參與人數 2aPower +7 收起 理由
金剛 + 2 好圖不怕加分!
98C + 5 The photo is very nice and I haven't se

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金剛 發表於 2009-1-28 00:33 | 顯示全部樓層
其實呢到應該企邊到?
             
GX7205 發表於 2009-1-28 00:58 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
da54 發表於 2009-1-28 01:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 金剛 於 2009-1-28 00:33 發表
其實呢到應該企邊到?

呢個位好似有塊牌禁止行人進入,即係呢個:
至於你們信不信?反正我信了
HR9710+KU1391 發表於 2009-1-28 03:26 | 顯示全部樓層
幾時影?係咪平日早上?
ML29 發表於 2009-1-28 03:42 | 顯示全部樓層
派這部乏力、空調嚴重不足的「極品」來做長途過海線,真替乘客可憐……
We're part of The Go-Ahead Group
牛奶仔 發表於 2009-1-28 09:35 | 顯示全部樓層

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原帖由 ML29 於 2009-1-28 03:42 發表
派這部乏力、空調嚴重不足的「極品」來做長途過海線,真替乘客可憐……


空調不足就係人都知, 乏力??? 唔覺喎? NL262個SPEC係雙層車架!
唔大得,唔少得,點至得呀?
kay 發表於 2009-1-28 09:40 | 顯示全部樓層
原帖由 牛奶仔 於 2009-1-28 09:35 發表


空調不足就係人都知, 乏力??? 唔覺喎? NL262個SPEC係雙層車架!

後期巴士公司保養問題啦
宇宙只會讚許正確分析的人
牛奶仔 發表於 2009-1-28 09:53 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 2009-1-28 09:40 發表

後期巴士公司保養問題啦


又或者係師傅唔肯踩呢......
唔大得,唔少得,點至得呀?
ML29 發表於 2009-1-28 16:40 | 顯示全部樓層

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原帖由 牛奶仔 於 2009-1-28 09:35 發表


空調不足就係人都知, 乏力??? 唔覺喎? NL262個SPEC係雙層車架!

我當然不是說NL262乏力,只是這部1513表現比它很多兄弟都要差,甚至比
數年前的1501更差……
不過當然跑公路線不用上大斜,問題應該不大……但這部車空調的風近乎是
無,乘客要逼長途就很辛苦了……

記得試過數次坐中1513做25C線,每次坐到我想跳車……
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