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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) [路線建議] 284A 石門 至 火炭/大學站 (#3 新建議拉長28 ...
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[路線建議] 284A 石門 至 火炭/大學站 (#3 新建議拉長284)

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pstommy 發表於 2009-1-28 14:58 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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有鑑於石門碩門村即將於七月落成,附近更有中小學、大專院校及國際學校,更有石門工業區,對交通有一定需求

現時石門交通依賴MTR馬鞍山線,唯馬鞍山線接駁東鐵線大圍站

如果要前往沙田以北地區,就必須兜落大圍轉車才能北上,多花了近半小時時間才能前往對岸一河之隔的火炭


所以小弟想了兩個方案,方便石門的學生家長、上班一族,及未來碩門村住戶


方案A

火炭(駿景園) > 石門 [循環線]

***概念參考當年九鐵接駁巴K11***

途經:
駿景園 > 港鐵火炭站 > 小瀝源路  > 港鐵石門站 > 安耀街  > 安心街 > 濱景花園 > 沙田第一城 > 寶城街 > 港鐵火炭站 > 駿景園

路線圖
Click here to Google Map - (綠色標籤為路線順序和大約巴士站位置)



方案B

港鐵大學站 <-> 沙田第一城 (途經石門)

途經(大學站開):
港鐵大學站 > 大老山公路 > 港鐵石門站 > 安耀街 > 安心街 > 濱景花園 > 小瀝源路 > 欣廷軒 > 沙田第一城

途經(第一城開):
沙田第一城 > 小瀝源路 > 港鐵石門站 > 安耀街 > 安麗街 > 濱景花園 > 大老山公路 > 港鐵大學站


路線圖(大學站開)
Click here to Google Map - (綠色標籤為路線順序和大約巴士站位置)

路線圖(第一城開)
Click here to Google Map - (綠色標籤為路線順序和大約巴士站位置)

[ 本帖最後由 pstommy 於 2009-2-2 12:04 編輯 ]
更多 @  http://tomican-bus.blogspot.hk
3AD60 發表於 2009-1-28 19:51 | 顯示全部樓層
我就認為將綠小811路線係愉翠苑總站
搬去石門站做總站會比較好,始終係石門
一帶去火炭既需求都唔係好大.
kiwai 發表於 2009-1-28 22:37 | 顯示全部樓層
依家已經有綠小67k接駁沙田火車站啦
初級巴士迷 發表於 2009-1-29 08:06 | 顯示全部樓層

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如果主要應付上班一族既 開晨早特別班已足夠 - -
hkstudent 發表於 2009-1-29 10:24 | 顯示全部樓層
Please also see my 274S:

274s
零容忍小巴不公平違規的問題
石頭 發表於 2009-1-29 15:53 | 顯示全部樓層
原帖由 3AD60 於 2009-1-28 19:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我就認為將綠小811路線係愉翠苑總站
搬去石門站做總站會比較好,始終係石門
一帶去火炭既需求都唔係好大.

或者將65K改經石門都唔錯
hkstudent 發表於 2009-1-29 16:12 | 顯示全部樓層

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原帖由 pstommy 於 2009-1-28 02:58 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有鑑於石門碩門村即將於七月落成,附近更有中小學、大專院校及國際學校,更有石門工業區,對交通有一定需求

現時石門交通依賴MTR馬鞍山線,唯馬鞍山線接駁東鐵線大圍站

如果要前往沙田以北地區,就必須兜落大圍轉車才能北上, ...

I am afraid that no one would like to take that minibus since the MTR is EXTREME cheap than any feeder service...

In your suggestion of UNI to SHM, although it will be very fast, I am afraid that the fare would be too expensive.
The line will not be competitive enough if the line is not frequent.

The MTR just take 10 minutes more than the feeder service which MTR is more frequent.


In the suggestion for FOT, I would afraid that the travelling time would be very long since there are quite a lot of traffic lights in the route which may lead to the travelling time is longer than the MTR.

In the part of fare, it is nearly impossible to attract any FAN of SHS people since the fare of travelling to FOT is the same as going to SHM.
The fare of the minibus going towards UNI must not be greater than $3, otherwise noone would travel by it
零容忍小巴不公平違規的問題
OTIS401 發表於 2009-1-29 18:05 | 顯示全部樓層
原帖由 kiwai 於 2009-1-28 10:37 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
依家已經有綠小67k接駁沙田火車站啦


67K......
除非加班
否則該應付不來
hkstudent 發表於 2009-1-29 20:33 | 顯示全部樓層
原帖由 kiwai 於 2009-1-28 10:37 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
依家已經有綠小67k接駁沙田火車站啦

Don't play la

It doesn't get into Shek Mun industrial area
零容忍小巴不公平違規的問題
kiwai 發表於 2009-1-30 01:15 | 顯示全部樓層

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原帖由 hkstudent 於 2009-1-29 20:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

Don't play la

It doesn't get into Shek Mun industrial area


Please do some simple research before reply la

info of 67K from TD
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