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後車係150,新聞台影到個錢箱跌左落地,有150既編號響上面 |
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又是#107……
這部車注定是「黑仔車」，今次還要又是剛大修完便出事，出事日期又是
新年……
另外#150也好像試過在這個位附近撞車。
希望新一年電車可以少點意外吧！ |
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前日先搭完 #107
行車表現仲極好
希望兩部車都無咩事/儘快復出! |
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中巴帶您 睛空萬里
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原帖由 Route_99 於 2009-1-29 08:48 發表 
睇來貼在司機位的行車保持安全距離句語都無咩作用
好多時後撞前有機會因為後車"線轆"造成 ...
可以避免既只係司機提早剎車
我試過坐 #23 開到 52km/h 入站.. 車長到站尾前先開始剎車
點知"線轆"..架車衝前起碼大半個電車位先停定系斑馬線中間
好彩當時前面無車 / 人過緊馬路 .. |
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中巴帶您 睛空萬里
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原帖由 38．HKT．138 於 2009-1-31 12:21 發表 
好多時後撞前有機會因為後車"線轆"造成 ...
可以避免既只係司機提早剎車
我試過坐 #23 開到 52km/h 入站.. 車長到站尾前先開始剎車
點知"線轆"..架車衝前起碼大半個電車位先停定系斑馬線中間
好彩當時前面無車 / 人 ...
有時D 司機為左快D停，仲加大氣壓，結果"線轆"，仲衰@@
我都試過一次，部車停左o係斑馬線先停到，過哂站亭...== |
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原帖由 4435 於 2009-1-31 16:23 發表
就算唔"線轆"用路軌行既車都唔係話停就停
其實有很多因素影響到煞車。
電車方面，有些車的風掣入風特別慢(如#16)，有時推了風掣要等兩秒才有反應，往往
需要預留一段距離才能成功煞車；
另外風掣的軟硬也每部車不同，過軟和過硬都會較難煞車；
電車以外，路軌磨蝕或有油漬也會影響到煞車。 |
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電車呢樣交通工具係十分之難控制
除左上面位c兄講既野之外
仲有"咩"重磅都係十分難搞既野 |
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