原帖由 billlmf 於 2009-1-31 02:41 發表 
引擎據講係Cummins ISLe4-290﹐波箱就多數係ZF~~
星洲限速60，用ISLe4-290好似有點兒「大材小用」! |
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原帖由 DC5 於 2009-2-1 17:28 發表 
星洲限速60，用ISLe4-290好似有點兒「大材小用」!
話就話限速60....幾次坐SMRT 都有80......
另一邊o既B9TL 都唔慢.....有一次好夜坐,個司機渣得好快, 錶板係咁叮叮聲(應該係超速警告) |
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若果部車响星州嗰邊運作一切都滿意的話，以香港和當地的巴士營運模式都差不多方面而言，並以宇通在車價方面的優勢，其實香港的巴士公司真的可以考慮購買呢！ |
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原帖由 sutrak 於 2009-2-1 23:05 發表
話就話限速60....幾次坐SMRT 都有80......
另一邊o既B9TL 都唔慢.....有一次好夜坐,個司機渣得好快, 錶板係咁叮叮聲(應該係超速警告) |
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原帖由 billlmf 於 2009-1-31 02:41 發表
引擎據講係Cummins ISLe4-290﹐波箱就多數係ZF~~
是280
ZF 6HP504C, ZF 頭尾擔 |
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You are passing another FOX
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SMRT呢部大陸貨類，係似新捷運SBS部歐四MAN 8031J 同 B7RLE 8030L一樣，純屬係Demo性質.... 試左未必一定加訂
SBS所有車都係鎖60, 係新加坡搭巴士真係搭到火滾，碌燈 , 起步慢，極速低，係新加坡搭巴士唔好咁有期望，但SBS馬拉過境線160,170 D車係鎖得無咁緊
但SMRT絕大部份既車都係冇鎖 UD, Lance , 0405 , N113 ，去到依家得返10部既UD都可以踩到80 , Bendy都係冇鎖，隨時出現返Top Gear段片既情況
冇計啦，新加坡一向係以單層做主力，所以買大單層係正常，你睇下佢D單層，通常係大單層 UD , O405 , N113 , B10M , B10BLE , Lance
聽friend講話新加坡交通部早排禁止再買Bendy , 唔知咩Reason , 而一向可以擁有雙層車既專利權只係SBS , 所以SMRT係唔會有雙層車，最盡只可以買Bendy , 依家連Bendy都禁埋，睇下SMRT之後點死...
[ 本帖最後由 aa2_dart 於 2009-2-5 00:01 編輯 ] |
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Alexander Dennis E200 Dart~~902 NM4760
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原帖由 aa2_dart 於 2009-2-4 23:52 發表
SMRT呢部大陸貨類，係似新捷運SBS部歐四MAN 8031J 同 B7RLE 8030L一樣，純屬係Demo性質.... 試左未必一定加訂
SBS所有車都係鎖60, 係新加坡搭巴士真係搭到火滾，碌燈 , 起步慢，極速低，係新加坡搭巴士唔好咁有期望，但SBS馬 ...
點解會有d咁奇怪既"專利權"
smrt唔可以買雙層 對乘客未必係一件好事 |
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- 知足者自然常樂 -
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