我早幾日行過麼地道既隧道既時候發覺
果條隧道已經有閘上了鎖,之後我再上去
碧桃仙路/加拿芬道交界又發現果個位置
又有一條扶手電梯通往下面,就係呢個原因
我先至想提出呢個問題. |
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By declan@hkitalk
It is the exit that connect to the K11 Mall in level B2. |
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零容忍小巴不公平違規的問題
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暫時知道而又確認興建的,有以下幾個新出口:
尖沙咀站
- D3#(連接 K11 Mall)
- Q 系列(尖沙咀北行人隧道)
尖東站
- M1#(連接 K11 Mall)
- N3#(連接 K11 Mall)
- 中間道行人隧道延伸段(連接現有北京道行人隧道 及 文化中心行人隧道)
- 中間道行人隧道接駁喜來登酒店 B2 層 << 上面的地圖未有標注此出口
# 有關出口編號以港鐵最終公布為準
[ 本帖最後由 declan 於 2009-1-31 22:35 編輯 ] |
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迪 仔
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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原帖由 nwfb1601 於 2009-1-31 23:12 發表
仲有而家九龍南線無0左廣東道站,咁 MTR
有無話會0係尖東站補返個 H 出口去廣東道
?
因為我記得兩鐵未合併之前,九鐵0係曾經
提過尖東站第時係會有呢個出口。 htt ...
一路行中間道隧道已經差唔多有呢個功能,
你都識講係未合併之前由九鐵講啦,我就無乜期望喇。 |
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原帖由 nwfb1601 於 2009-1-31 23:12 發表
仲有而家九龍南線無0左廣東道站,咁 MTR
有無話會0係尖東站補返個 H 出口去廣東道?
因為我記得兩鐵未合併之前,九鐵0係曾經
提過尖東站第時係會有呢個出口。
在建議中的 H 出口,是由地鐵建議興建尖沙咀站的海防道行人隧道。
而此出口是與廣東道站有所關連,亦因應廣東道站取消而一併消失。
而九鐵承諾的尖東站前往廣東道替代出口,
正是指現有的中間道行人隧道連接北京道的行人隧道工程。
現時工程進行中,預計可在 09 年啟用。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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順帶一提,根據最新的環評報告,
尖沙咀北行人隧道由原來的 5 個出入口,改為 3 個出入口(刪去柏麗購物大道出入口)及擴建 A1 出入口,
目的是防止柏麗購物大道旁的古樹因興建出入口被破壞。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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咁K11同isquare兩大商場幾時開幕?
新出口又能否配合落成日期? |
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