天恆總站平日早繁車坑調整

由2009年2月2日星期一開始，為方便乘客及車務調動，平日由頭車至早上八時之前(如無記錯)，
天恆總站內的265B和K76車坑將會互調，換而言之K76候車乘客可以安心在總站旁候車。

個人估計此舉應與早上K76人潮有關，早上七時半左右，天恆總站經常有超過一百人等候K76，
縱使巴士公司已「借用」半條265M車坑供乘客排隊，人龍不時都要排到九巴客務中心附近
(甚至天澤商場門外)，中間要斷開以供265B、276A等線之巴士通過，是次改動有助保障乘客
安全，值得一讚！

謝謝！

怪不得一個月前總站已放站牌,以為有什麼路線放動.  都好,安全一點.

所以話, K76幾重要, 成百人排隊wo, 真係唔係講笑.
如果無左k76, 西鐵客量睇怕都跌3成

呢個措施對鐵巴, 對九巴, 對乘客3方面都有好處

原帖由 AVW56 於 2009-2-1 10:12 發表
所以話, K76幾重要, 成百人排隊wo, 真係唔係講笑.
如果無左k76, 西鐵客量睇怕都跌3成

呢個措施對鐵巴, 對九巴, 對乘客3方面都有好處

用字可唔可以唔好再咁嘩眾取寵?

K76 客量多都係拍得上一條輕鐵路線, 即使冇左 K76
都會有其他代替品, 所以 K76 極其量只係o係天水圍北
有少少地位, 千祈唔好睇得一條 K76 o係成個大西北
裏面係幾咁重要, 除非「無左 K76」表達緊更深層既
意思, 不過恕我睇唔出。

原帖由 adrianso_nwfb14 於 2009-2-1 06:34 發表
怪不得一個月前總站已放站牌,以為有什麼路線放動.  都好,安全一點.

係呀，塊站牌都放了好耐(好似2008年12月尾已經響度！？)，初初小弟都諗唔明點解
有塊265B係度，而家先有答案。

265M以後朝早可以有番條孖坑了。

謝謝。

原帖由 AVW56 於 2009-2-1 10:12 發表
所以話, K76幾重要, 成百人排隊wo, 真係唔係講笑.
如果無左k76, 西鐵客量睇怕都跌3成

呢個措施對鐵巴, 對九巴, 對乘客3方面都有好處

其實朝早一百人入面有七十人以上都係學生，大部份都係搭出去
天耀返學(元朗信義／鄧兆棠／郭一葦)，少量係去元朗、屯門，
不過去元朗返學都坐K73或761P(天逸多數都坐輕鐵)，所以話西鐵
客量「會跌3成」，既無根據，亦甚誇張。

與其咁樣，不如打多幾個電話叫九記點樣改善服務好過啦，如果
265B、265M可以跟967咁泳池出公路已經還神喇。

原帖由 kaiyip24 於 2009-2-1 16:50 發表

與其咁樣，不如打多幾個電話叫九記點樣改善服務好過啦，如果
265B、265M可以跟967咁泳池出公路已經還神喇。

嘩, 你當天慈村d居民透明架?
你提議 265B 同 265M 泳池出, 咁天慈村d居民咪無車去旺角同荃灣?

更何況, 泳池出, 都只係skip到天慈村一個站囉,
停多一個站好晒閣下時間乎?

原帖由 AVW56 於 2009-2-1 19:42 發表


嘩, 你當天慈村d居民透明架?
你提議 265B 同 265M 泳池出, 咁天慈村d居民咪無車去旺角同荃灣?

天慈村既居民仲有69P,269M直出荃灣,
至於出九龍果面或者行路過去天福路果面
搭69X直出旺角,西九龍,仲有現時69X係
朝早繁忙時間果部車由天瑞開出好多時
去到天佑苑都係座唔滿直出九龍.

原帖由 kaiyip24 於 2009-2-1 16:50 發表


其實朝早一百人入面有七十人以上都係學生，大部份都係搭出去
天耀返學(元朗信義／鄧兆棠／郭一葦)，少量係去元朗、屯門，
不過去元朗返學都坐K73或761P(天逸多數都坐輕鐵)，所以話西鐵
客量「會跌3成」，既無根據，亦甚誇張。

與 ...

天耀/天盛果堆中學, 佔 K76 客量不多,
反而我見元朗/屯門既中學生搭 K76 更多

原帖由 kaiyip24 於 2009-2-1 16:50 發表


其實朝早一百人入面有七十人以上都係學生，大部份都係搭出去
天耀返學(元朗信義／鄧兆棠／郭一葦)，少量係去元朗、屯門，
不過去元朗返學都坐K73或761P(天逸多數都坐輕鐵)，所以話西鐵
客量「會跌3成」，既無根據，亦甚誇張。

與 ...

265B/265M 經埋天慈先上公路都唔係浪費太多時間,
而且仲有空間俾天慈乘客上車