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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 少客到無朋友
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少客到無朋友

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VA54-HN8897 發表於 2009-2-1 13:08 | 顯示全部樓層

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原帖由 HE7921 於 2009-2-1 04:05 發表
但我見過用4頭豪都頂閘wor...

有條18P o係度嘛....所以好睇時間
西環D 客好多時見車就上,好似5X同5/5B咁,有時出銅鑼灣o既客見18P 都上...
只要有部18P 到先,5P好多時都少客
 樓主| ktbt 發表於 2009-2-1 13:27 | 顯示全部樓層
原帖由 da54 於 2009-2-1 02:29 發表
幾點影?


around 8:25-30

不過唔見班A12加班車,可能佢遲左0黎我無等啦,趕時間。定係星期六唔開...

[ 本帖最後由 ktbt 於 2009-2-2 01:13 編輯 ]
nwfb1601 發表於 2009-2-2 00:12 | 顯示全部樓層
原帖由 lazyinhk 於 2009-2-1 10:53 發表

仲有98

仲有 3B 周不時都有短蘭。
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
tarepanda2008 發表於 2009-2-2 00:59 | 顯示全部樓層

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原帖由 VA54-HN8897 於 2009-2-1 13:08 發表

有條18P o係度嘛....所以好睇時間
西環D 客好多時見車就上,好似5X同5/5B咁,有時出銅鑼灣o既客見18P 都上...
只要有部18P 到先,5P好多時都少客


樓主幅相應該係星期六影的。頂閘情況大多於星期一至五出現。
五天工作制之下,週六返工的人自然少。

我一年亦有幾次機會搭5P (不是在星期六),次次都頂閘,分別在於那個位置開始。
根據我的觀察,5P主要的客源集中在吉席街(要搭18P的就行出卑路乍灣),到達有時石塘咀前已全車爆滿,想搭都難!
上個月15號 8:20 之班次就飛咗山道同嘉安街兩個站。

如果5P客量如此飄忽,就唔會出現要撤回在31/5/2004大重組中取消。
5P服務的區域18P不能完全覆蓋 (域多利道、吉席街、灣仔碼頭),加上價錢問題 (5P: $4.4 ; 18P: $5.2),始終還有存在價值的。

不過,從樓主的相中可反映出另一個問題,就是一些繁忙時間特別線或班次,在5天工作推行後,星期六的客量未如理想,巴士公司是否應作出調整?5C亦有類似的情況,或者可將車調返其他有需要的線上。
ML29 發表於 2009-2-2 01:23 | 顯示全部樓層
原帖由 tarepanda2008 於 2009-2-2 00:59 發表


樓主幅相應該係星期六影的。頂閘情況大多於星期一至五出現。
五天工作制之下,週六返工的人自然少。

我一年亦有幾次機會搭5P (不是在星期六),次次都頂閘,分別在於那個位置開始。
根據我的觀察,5P主要的客源集中在吉席 ...

遇著星期一至五早上繁忙時間,在石塘咀上到任何一部出中環、灣仔的巴士已經要慶賀……
試過很多次早上八時多在均益二期候車,只見一部又一部「頂閘」的1、5、5B、5C、10、
10S線在面前駛過,有時連M47線也可以「打爆」,眼前的電車站同樣是「密密開、密密爆」
,因此我寧願到正街排隊坐5S線(在正街一個站「打爆」開車)。

[ 本帖最後由 ML29 於 2009-2-2 01:27 編輯 ]
We're part of The Go-Ahead Group
nwfb1601 發表於 2009-2-2 11:40 | 顯示全部樓層
原帖由 ML29 於 2009-2-2 01:23 發表

遇著星期一至五早上繁忙時間,在石塘咀上到任何一部出中環、灣仔的巴士已經要慶賀……
試過很多次早上八時多在均益二期候車,只見一部又一部「頂閘」的1、5、5B、5C、10、
10S線在面前駛過,有時連M47線也可以「打爆」,眼 ...

0個陣時就連 18、43X 同綠小 54 都可以
爆住出中環,係石塘咀等車,好彩0既就
可以企到車頭,如果唔0係閒閒地都要等
兩三班車先至上到車。

如果唔0係點解 101、104、113 收到差唔
多十雞都仲有咁多短途客捧場0丫......
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
VA54-HN8897 發表於 2009-2-2 14:57 | 顯示全部樓層

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原帖由 nwfb1601 於 2009-2-2 11:40 發表

0個陣時就連 18、43X 同綠小 54 都可以
爆住出中環,係石塘咀等車,好彩0既就
可以企到車頭,如果唔0係閒閒地都要等
兩三班車先至上到車。

如果唔0係點解 10 ...

坐隧巴出中上環真係見得多,不過呢堆客通常係諗住回程坐$3.4...除返開都係$6- $7,
繁時唔夠車都冇法子架啦,條條線都經中環,全部都受quota 限制....
有時星期日都非常好客,試過幾次假日一早坐18P,到水街都有80-90人......
同埋D 班次分得好唔平均,結果可以一黎黎好多部,一係就冇車到,繁時真係唔知排隊排到邊@@


**回ML29 兄,唔單止一早出中環,夜晚反方向o係置地都有同樣問題....環球大廈個站情況更甚...

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2009-2-2 15:00 編輯 ]
 樓主| ktbt 發表於 2009-2-2 15:23 | 顯示全部樓層
原帖由 nwfb1601 於 2009-2-2 11:40 發表

0個陣時就連 18、43X 同綠小 54 都可以
爆住出中環,係石塘咀等車,好彩0既就
可以企到車頭,如果唔0係閒閒地都要等
兩三班車先至上到車。

如果唔0係點解 10 ...


101 104 113 點都平過紅小十蚊出中環,十三蚊出銅鑼灣丫...

[ 本帖最後由 ktbt 於 2009-2-2 16:00 編輯 ]
nwfb1601 發表於 2009-2-2 15:53 | 顯示全部樓層
原帖由 VA54-HN8897 於 2009-2-2 14:57 發表

**回ML29 兄,唔單止一早出中環,夜晚反方向o係置地都有同樣問題....環球大廈個站情況更甚...

環球條隊......真係同繁時係紅隧排 102
、112、116、118、171 o個2條隊有得
揮......

排 5X、18P、54、55 o個班人經常排
到打哂交......
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
AL_29 發表於 2009-2-2 21:10 | 顯示全部樓層

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話時話尋晚好似見到有部2XX行5B
係唔係跳飛機由第2條線過黎架??
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