當年海昌撞太平

太平 號 (TAI PING):

Singapore Technologies Marine 282 Passenger High Speed Catamaran Ferry

Owner: Dong Guan City Humen Hong Kong/Macau Passenger Ferry Co.
Route: Hong Kong to Tai Ping Harbour, Guandong, China
Completed: Feb.,1991
Speed with full load (28,500kg) . 28 knots
Range at 28knots, normal: 240nm (extended: 340nm)

Length: 34.60m
Breadth: 10.50m
Depth: 3.70m
Draft (moulded): 1.73m
Draft (propellers): 2.10m
Passengers: 272 on main deck, 10VIP on upper deck
Fuel Oil Tanks: 7000litres
Fresh Water Tanks: 1000litres

Main Engines: 2x MTU 12V 396TE 74L
                       1412 KW at 2000 rpm MCR
Gearbox: 2x ZF BW 465
Auxiliary Engine: 2x MTU 6R 099 TESI
                           100 KVA 380V/3 ph/50 Hz

Navigation: 2 Furuno Raders
                   JRC Echo Sounder
                   Yokogawa Speed Log
Communication: Sailor VHF/FM Radio
                          Raytheon HF Radio
                          Vicon CCTV
                          Naval TV Antenna System
                          Vingtor PA/Entertainment
                          System & Talkback/Intercorn

Crew: Airconditioned accommodation for 10 crew at upper deck
Classification: DNV+IAI R45 Light Craft (New DNV Rule+IAI R3 HS LC Passenger) & ZC  *ZCA  *ZCM







以上資料出自 Singapore Technologies Marine 廠方

very old photo

原帖由 HKZH 於 2009-2-2 11:13 發表

93年撞魚船,95年比海昌撞...
當時海昌是返香港,太平是往太平...

o係邊度撞gar...?

原帖由 KT6487 於 2009-2-2 21:46 發表

o係邊度撞gar...?

太平行什麼航線???撞得好重

馬灣對外海域......自此海事處建議駛離維多尼亞港的船隻使用馬灣航道,而進入維多尼亞港的船隻使用汲水門航道.

那該隻太平號現況如何

原帖由 s103597p 於 2009-2-2 22:38 發表
那該隻太平號現況如何

前一版有版友話退左......
我諗咁耐應該都拆左la 掛.....