796C去留問題

呢件事本來只係rdp的內容
但是經過今天的原威後
已經變得政治化了
難道運吉保鐵保上腦??

入返正題
796C自將軍澳線通車後
一直同296C及將軍澳線並存
一條有客量的線
其實係應該保留
而796C的定線只是有點兜
只需進行優化就可以

以下係我認為在深水步區新總站位置
1.長沙灣廣場
2.甘泉街
3.深盛路
4.荔枝角

唔知大家點睇

我認為擺美孚最好. (不過可惜未有位, 等6/6A合併左就可能有 )
再唔係就擺深盛路/ 海麗.

講起796c, 小弟有時都會搭下佢出旺角 ,
覺得佢有時客量唔差, 只不過定線迂迴d,
尤其是將南一帶..唉

[ 本帖最後由 兜子 於 2009-2-2 00:25 編輯 ]

其實可唔可以逆296c黎行...
296C不經荔枝角道去南昌, 796C就經荔枝角道>元州街>蘇屋.
296C不經長沙灣道去將軍澳, 796C就經東京街>青山道>欽州街>長沙灣道>旺角.

796C要執的，應該執將南的路線，而非只執長沙灣的路線！

有人覺得取消796C係攤牌既動作
我諗如果踢796C上山，郁到98C半個米倉，九記出年就會拋個「取消98D」嚇下各位…
而且將南既議員係異常既唔好蝦，所以要796C上山應該都冇咩可能做得到
就算搞得掂將南既，山上居民需要既係E22A，唔係796C…
如果真係要搞到九記範圍，我情願畀坑口796C做

而事實上，296C既情況亦唔好得過796C好多，只係296C叫做多個九龍灣頂住
所以要救796C，同296C應該算係一個最可行最合理既做法
當然都係學樓上果句：改完唔妥，坐地鐵囉

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2009-2-2 22:09 編輯 ]