九龍南線通左之後,8××ge去向

原帖由 waman 於 2009-2-5 12:49 發表

怨？冇得怨既，一個願打（新記），一個願捱（鐵記）嘛！
新記自己都唔夠12米車用啦，何來賣俾人呢？
不過我又唔係好明，點解當時唔將11.3米748-753派去東鐵部呢？
用嚟行K16夠好啦。 ...

如果唔係一定要低地台,買晒VA31-VA50大水塘好過買16xx,載得仲多人..

8XX 載客量比2xx 利蘭更少(好似係)

原帖由 df9321 於 2009-2-5 13:51 發表
如果唔係一定要低地台,買晒VA31-VA50大水塘好過買16xx,載得仲多人..

冇水塘o既VA, 載客量都多過16XX

原帖由 hksf 於 2009-2-5 18:21 發表
8XX 載客量比2xx 利蘭更少(好似係)

但實際上E500係載得多過利蘭,e.g.水塘位,直樓梯,頭中閘位...

8xx係咪印左九巴字樣ga？？
搬黎新界西北咪又要遮住？？

我記得o個陣九鐵話買新巴士時，入貨既時候已經表明雙層俾九龍/大埔，單層俾屯門/元朗...

對不起, 小弟剛才犯下了一個錯誤, 現作出以下解釋.

本人本欲打算 向 #63 帖子 發出 -4 apower,
主要有兩個理據, 每個理據各 -2 apower, 詳情已和知有關站友.

但本人不慎錯誤地向 #68 帖子 發出了 -3 apower.
故本人後來於 #63 補發出一個 -1 apower 評分,
總扣分仍是4分, 且該4分是全歸 #63, 與 #68無關.

請問能否有工作人員, 協助把 #68 的 -3 apower,
正確的移往 # 63 ?

本人就有關錯誤向被扣分站友, 其他站友 及 工作人員 致歉

原帖由 df9321 於 2009-2-5 23:06 發表
但實際上E500係載得多過利蘭,e.g.水塘位,直樓梯,頭中閘位...

你連果d "非法"o既位置都計埋,
冇野好講囉

原帖由 hksf 於 2009-2-6 22:20 發表


你連果d "非法"o既位置都計埋,
冇野好講囉

水塘位都算非法?!

至於頭門位(頂閘), 你講得岩, 企o係黃線外係犯法架
但事實繁忙時間既時候好多車既頭門位都有人企緊
而鐵甲威龍既頭門位企得多人過利蘭係事實
仲有利蘭既3+2位, 行短途線有幾多行坐晒三個位呢? (而且用利蘭既線無一條係長途)
數字上利蘭載得多人, 但實際情況唔能夠單純睇三個載客量數字

原帖由 HV7025 於 2009-2-6 22:27 發表

水塘位都算非法?!

至於頭門位(頂閘), 你講得岩, 企o係黃線外係犯法架
但事實繁忙時間既時候好多車既頭門位都有人企緊
而鐵甲威龍既頭門位企得多人過利蘭係事實
仲有利蘭既3+2位, 行短途線有幾多行坐晒三個位呢? ( ...

"直樓梯" 係非法位啦嘛