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爆石之路

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nwfb1601 發表於 2005-8-11 20:02 | 顯示全部樓層

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[ref=332783]Gary_B[/ref]  在 2005-8-9 02:36 AM 發表:
搭 13x 或 28 在牛頭角道天橋(高過地鐵橋)望過去仲壯觀!

係順利紀律部隊宿舍0個段新清水灣道望落去都有同牛
頭角道天橋望落去一樣0既感覺!
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
kychung 發表於 2005-8-13 00:04 | 顯示全部樓層
[ref=332747]89B[/ref]  在 9/8/2005 01:44 發表:

最初見炸得禁近隧道仲以為佢想張條地鐵隧道早d"重見天日"添#


咁又應該唔會
如果將個段"重見天日"就會增加噪音問題
不過照而家咁睇
幾年之後由樂富開始一直到鯉魚門
全個東九龍山腰一捺過都會係政府屋苑

[ Last edited by kychung on 2005-8-13 at 00:06 ]
南粵急行 rail.kychung.com
TL 發表於 2005-8-22 00:16 | 顯示全部樓層
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kaiyip24 發表於 2005-8-22 23:54 | 顯示全部樓層

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[ref=346627]TL[/ref]  在 2005-8-22 12:16 AM 發表:


真係唔明白政府, 點解硬要將人口早已經飽和既觀塘區, 繼續發展高密度住宅,
一座山好地地都要炸爛晒佢, 黎起D低收入人士住屋, 又唔見佢用黎起下大型公園喎.
係咁起樓, 起極都仲俾佢搵到地黎起, 究竟觀塘可以容 ...


但係九龍灣一帶的前臨屋區就走去起公園,九龍灣本身已經有一個運動場同
公園,偏偏平地起公園,爆山為起屋……

九龍灣的交通設計其實可以應付更多人口,實在不明規劃當局當時用意……

謝謝。
komodo 發表於 2005-8-23 11:33 | 顯示全部樓層
香港人真係難服侍,維港填海又唔畀、拆舊樓又唔畀、拆舊公屋起新私人樓又話利益輸送。如果開山都唔畀,真係唔知去邊處搵地起樓。

另,九龍灣比較近維港,為了保存山脊線的景觀,政府刻意將臨海建築物的高度限制得較低。其實政府早前曾就此事諮詢公眾,詳情可參看《觀塘及九龍灣商貿區建築物高度限制諮詢》
傘外的世界有一片蔚藍
hkicq 發表於 2005-8-23 18:33 | 顯示全部樓層
[ref=346627]TL[/ref]  在 2005-8-22 12:16 AM 發表:
真係唔明白政府, 點解硬要將人口早已經飽和既觀塘區, 繼續發展高密度住宅,
一座山好地地都要炸爛晒佢, 黎起D低收入人士住屋, 又唔見佢用黎起下大型公園喎.

不要歧視公屋既住戶,何文田/黃竹坑/華富村等既不毛之地
就係比公屋帶旺至比地產商睇中.
移山地唔係一定起公屋,康山移山后用黎填西灣河變左做康怡/鯉景灣
既私人房屋.港島畢拉山/九龍大上托既山石係用黎做建屋既材料,
得出既土地會用黎起毫宅.
反對填海其中小被人提出既理据就係填海會引致削山.耀東/興東村
原本係大型既木屋區,削山去填筲箕灣變左愛東村,現在乘車經
耀興道就如入左石礦埸,毫無景觀可言既.小西灣曉翠苑削山用黎填海,
就將柴灣古舊既大坪村削去(現時在柴灣泳池既公園圍网外仍有小量既
大坪村遺跡)至于九龍既平山(彩云道)削去,事前係無人提出會將
東九龍仅余既防空射炮台炸掉.
TL 發表於 2005-8-23 20:04 | 顯示全部樓層

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