就算車費貴都唔等於可以唔比錢
就算係水貨客,要養家都唔等於可以唔比錢

[ 本帖最後由 EU5472 於 2009-2-5 17:11 編輯 ] |
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但係你諗下.....$8.0 vs $31.3......
一個站相差23.3, 會唔會太離譜?
獨市啫, 駛唔駛咁盡? |
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700萬人裏, 我選擇了你。
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原帖由 SunnyJacky9094 於 2009-2-5 18:30 發表 
但係你諗下.....$8.0 vs $31.3......
一個站相差23.3, 會唔會太離譜?
獨市啫, 駛唔駛咁盡?
嫌貴可以搭 75 小巴....
$4.5 就可以往來邊境同禁區外。
無人逼佢地搭火車,水貨唔一定要係羅湖帶嘅。 |
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至於你們信不信?反正我信了
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原帖由 da54 於 2009-2-5 06:48 PM 發表 
嫌貴可以搭 75 小巴....
$4.5 就可以往來邊境同禁區外。
無人逼佢地搭火車,水貨唔一定要係羅湖帶嘅。
LMC的地理位置不好,交通出名不好接駁,跟本不方便。Low就是極為方便,如果貨主貨物還需轉運其他地區,過關後兩旁就是長途客車站,不論市區內外,交通極方便再者:LMC人流不多,海關很容易作過關檢查事敗率很高;Low有大量人流,水客能膽駁膽。
另外,LMC過關後都是冷冷清清的,沒有食市給水客聚腳;而Low過關後就有大量食市,水客在那些茶餐廳聚合,以作點算或發錢的地方,或介紹新人加入水貨界等
[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-2-5 21:41 編輯 ] |
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零容忍小巴不公平違規的問題
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