2009-2010 九龍城區巴士路線發展計劃概要

由於未有份文件響手 (問緊區議員拎)
但係響 5/2 交運會上已經交代過
而版上又未有人講
所以根據會議錄音響度簡略提下d重點

- 8A/8P 建議合併
- 203 建議縮短至太子鐵路站
- 208 建議縮短至油麻地 (經太子道西)
- 82M / 85A 合併
- E22A 增加逸東 > 將軍澳特車
- 796B / 796C 取消
- 開辦新線 101X 晨早特班由堅城開往裕民坊，途經告士打道
- 305 遷總站至美田
- N170 / N182 合併

8A/8P合併方面，海逸及黃埔西區之議員均反對。
208之方案亦繼續被區議員反對。

http://kc.had.pbase.net/klc_d/Audio/3TTC_7Mtg%20Pt.1.mp3

除各項目外，各區議員均關注到不少計劃提及以外之事項。
當中最為關注的為8號班次疏落，101/111/115三線土瓜灣/紅磡早上難登車之問題。
另有議員繼續爭取5A全日。

歡迎各板友補充

[ 本帖最後由 KZ5600 於 2009-2-6 16:36 編輯 ]

原帖由 KZ5600 於 2009-2-6 14:56 發表
由於未有份文件響手 (問緊區議員拎)
但係響 5/2 交運會上已經交代過
而版上又未有人講
所以根據會議錄音響度簡略提下d重點

- 8A/8P 建議合併
- 203 建議縮短至太子鐵路站
- 208 建議縮短至油麻地 (經太子道西)
- 82 ...

反而最有興趣8A,8P合併會行紅磡繞道定係漆咸道南。
203同208年年講，無新意。相信增加議員的不滿。
101X一定有多人支持，不過實際幾時開得成又係問題。同埋估計議員一定爭取回程。

8A 同 8P 點合併
我建議 8A 縮到麼地道
8P 加強班次
跟住 260X 268B 269B 佐敦>紅磡分段降至 $3.7
5C 同8 增加紅磡車站 > 尖沙咀 $3.7之分段

原帖由 S3BL343@66 於 2009-2-6 18:42 發表
8A 同 8P 點合併
我建議 8A 縮到麼地道
8P 加強班次
跟住 260X 268B 269B 佐敦>紅磡分段降至 $3.7
5C 同8 增加紅磡車站 > 尖沙咀 $3.7之分段

如果8A都縮去麼地道.. 要係尖碼撘車返土瓜灣會更難..
一定要等8號轉5號.. 等車時間分分鐘耐過撘既時間..

原帖由 TL 於 2009-2-6 19:47 發表

5C / 28?

只有8和8A能做到免費轉乘

[ 本帖最後由 nigelE21A 於 2009-2-6 19:58 編輯 ]

點解82M / 85A 合併

我覺得101X唔會比101快好多，因為早上四幹塞車都頗為嚴重，而內街的車流應該會較少

如果真係想西區特快，學Ka-Lun兄901的建議吧！

E22A 關九龍城咩事

原帖由 S3BL343@66 於 2009-2-6 18:42 發表
8A 同 8P 點合併

8P 未改去行海旁就有可能...
而家根本差唔多變左係兩條獨立既線....