新界專線小巴57K,58S,59K,601,602,603,604,605,606S加價

source:TD

由15/2起:

Link(57K,58S,59K):http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_15661.htm

Link(601,602,603,604,605,606S): http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_15686.htm

[ 本帖最後由 adrianso_nwfb14 於 2009-2-12 21:01 編輯 ]

58S 既 $5.5[$5.8] 分段,
我諗實際根本唔存在
因為小巴公司分開大埔同上水線

原帖由 LRT1027 於 2009-2-10 20:40 發表
58S 既 $5.5[$5.8] 分段,
我諗實際根本唔存在
因為小巴公司分開大埔同上水線

北行就唔存在, 但所有上水出九龍的車係要入大埔,
唔係d司機真係白做...

該數條專線小巴早於去年十一月申請加價。

參考資料：太陽報網頁
http://the-sun.on.cc/channels/news/20081115/20081115024742_0000.html

北區四條專線小巴線亦已提出加價，其中來往上水鐵路站至丙崗的58K，車費擬由三元五角加至三元八角；來往上水鐵路站至唐公嶺的57K，由四元加至四元三角；來往上水鐵路站至蓮麻坑的59K同樣加價三角；而來往上水鐵路站至旺角鐵路站的58S通宵線，車費更由十七元加至十八元。北區區議會下周二將討論有關加價建議，加價最快可於下月實施。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
最後，58S的加幅被削減，原本申請加價一元，結果只批准加五角；而58K更不獲批准加價。
原因何在？

還有，運輸署的通告，是用了「上水鐵路站」稱呼港鐵車站的（用了九巴的叫法）。

估唔到60字頭的線又再加價

原帖由 eric278 於 2009-2-12 17:07 發表
最後，58S的加幅被削減，原本申請加價一元，結果只批准加五角；而58K更不獲批准加價。
原因何在？

正如之前政府官員企出0黎講過
申請幾多都好 都要視乎巿民(乘客)接受能力
同埋當時經濟環境等因素再決定實際加幅

601的$5.20分段收費是由哪處上車?

而家d 氣,油都便宜左唔小,,
好應該停止加價,,,幫幫市民