九巴64K (回復正常)

原帖由 ~EV5641@70~ 於 2009-2-11 20:11 發表

WA..真係行過大運喎

今次個運真係好鬼大
記得幾年前 KD1490 炒大鑊果日
小弟放咗學就專程搭下
果日去到康樂園之後就上公路 , 一路飛到上村球場
反方向亦然

原帖由 FD1146xGA5145 於 2009-2-11 21:48 發表

今次個運真係好鬼大
記得幾年前 KD1490 炒大鑊果日
小弟放咗學就專程搭下
果日去到康樂園之後就上公路 , 一路飛到上村球場
反方向亦然  

我 都 係 咁 諗 ，既 然 有 短 途 車 ，
淨 係 去 元 朗 或 錦 田 一 帶 地 方，
應 該 唔 再 經 嘉 道 理 農 場 行 大 運 .
反 之 亦 然 , 咁 既 改 動 真 係 令 人 費 解 ...

原來咁遲先解封，早知收工坐 64k 回家，可以行大運

都唔可以怪哂九巴既，
始終佢要將改動後的影響減到最小，
如果唔係實俾受影響沿線居民嘈無車搭

係呀，因為好多人會係大埔返錦上路
如果唔改路行，d 人要由大埔坐火車去上水，再轉車回元朗再轉車回錦上路
車費可能貴一倍

但記得過了下午四時後，便沒有了由大埔往來元朗的服務。
只提供元朗往來上村以及大埔往來嘉道理農場的服務。
所以晚上也沒用

或者可以咁整：
#1：大埔直飛元朗
#2：大埔經嘉道理，然後出返公路直入元朗
#3：大埔直往上村，然後行錦上路返元朗

咁樣大埔至元朗、大埔至林錦、大埔至錦上路、元朗至林錦、元朗至錦上路都能夠serve到，而行車時間也不會拉長太多，真正受影響只有林錦至錦上路，但用呢段既人應該唔多

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-2-12 13:11 發表
或者可以咁整：
#1：大埔直飛元朗
#2：大埔經嘉道理，然後出返公路直入元朗
#3：大埔直往上村，然後行錦上路返元朗

咁樣大埔至元朗、大埔至林錦、大埔至錦上路、元朗至林錦、元朗至錦上路都能夠serve到，而行車時間也不會拉長太多 ...

如果用方案1,2 , 咁樣大埔出入錦上路o既人點算?
另外方案3唔知講乜 , 如果大埔直去到上村就唔洗搞咁多野啦

其實方法好簡單 , 只要肯轉轉個腦就得
例如照番開大埔至元朗64K線 , 康樂園後直上公路 , 粉錦公路 , 錦田公路再番上村球場 , 反之亦然
咁你話林村至元朗點算呢? 其實可以照番開大埔至嘉道理短途特別車 , 如果客人由林村番元朗
可以坐番大埔方向o既64K短途特別車去到康樂園
之後響康樂園落車過番對面元朗方向
等去元朗o既64K , 由稽查睇住 , 凡係響短程特別車落黎坐64K番元朗o既 , 只需要入番差額($2.3)
怕麻煩可以利用流動錢箱協助 , 加上稽查幫手下 , 就可以方便林村去元朗o既客人 , 又唔需要比多程車錢 ,
更加唔洗成班客同少數林村往返元朗o既客遊花園

* 另外回番再上面 , 64K全程班次版本(即經林村後 , 調頭再上公路返回上村班次)係一直維持至凌雲寺段解封

[ 本帖最後由 jd2522 於 2009-2-12 19:43 編輯 ]