[詢問]九龍南線通車後,

[詢問]九龍南線通車後,
港鐵西鐵線會唔會轉用
八卡形式行走?

我覺得係九龍南線通車後,西鐵線應該要轉用
八卡形式行走,係朝早繁忙時間西鐵線既車廂
已經人迫人,若果將來九龍南線通車後西鐵線
列車分分鐘仲迫,故此九龍南線通車後西鐵線
可以改用八卡形式行走.

但係非繁時少人喎

班次仲好喇，
轉咁多次車見到等6分鐘都幾趕客

通車初期係用7卡車來行
而且暫時未有加卡o既計劃

原帖由 Kaix 於 2009-2-11 22:19 發表
但係非繁時少人喎

班次仲好喇，
轉咁多次車見到等6分鐘都幾趕客

非繁忙班次 6 分鐘並不算疏
除非大幅加密班次至 4 分鐘以下
否則作用不大

而西鐵於南線通車後
會加密繁忙時間班次
由 3.5 分鐘增至 3 分鐘一班

東涌線繁忙時間6-8分，非繁忙7-12

原帖由 Kaix 於 2009-2-11 22:19 發表
但係非繁時少人喎

班次仲好喇，
轉咁多次車見到等6分鐘都幾趕客

近派因返學所以狂搭...
其實西鐵真係好難分off-peak同peak hour

朝早11點都可以坐滿 + 企唔少
但4點出九龍就可以坐都坐唔滿
夜晚就慘d, 基本上到收車都係企到滿既

係7-9am // 6-8pm都真係有市區線現象
架陣南昌已經可以坐滿...
到時唔加密班次真係唔掂 =_=

加密班次好過, 特別係下午繁時,
而家仲係4-5分鐘一班, 將來最好加到3-4分鐘一班吧,
新增的客應該係短途客最多, 除左尖東-紅磡外,
仲有尖東-美孚/荃灣西, 搶走荃灣線部分乘客

原帖由 N672D 於 2009-2-12 01:03 發表
東涌線繁忙時間6-8分，非繁忙7-12

繁時青衣至香港站一段有特車, 就4分鐘一班,
但青衣站至東涌一段就最快都要8分鐘一班
非繁時好似大部分時段都係8-10分一班~

原帖由 117 於 2009-2-12 01:08 發表
...
係7-9am // 6-8pm都真係有市區線現象
架陣南昌已經可以坐滿...
到時唔加密班次真係唔掂 =_=

我就見有唔少人因為無位坐就等下一班車,
所以先唔係好多人要企位,
將來南昌站失去總站優勢,
有可能令部分搭開東涌線轉西鐵(香港---南昌)乘客
改為乘搭荃灣線到尖沙咀站再轉西鐵~

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-2-12 10:01 編輯 ]

原帖由 ES464470X 於 2009-2-12 09:56 發表


繁時青衣至香港站一段有特車, 就4分鐘一班,
但青衣站至東涌一段就最快都要8分鐘一班
非繁時好似大部分時段都係8-10分一班~

而家東涌係開緊四至八分鐘一班