九巴試驗歐盟五型引擎巴士

車牌為:MJ 2927
唔知歐四引擎同歐五引擎行駛時有表現什麼分別呢?
資料來源:九巴網頁,ATV 新聞報導

[ 本帖最後由 DM9172 於 2009-2-12 18:52 編輯 ]

原帖由 DM9172 於 2009-2-12 18:32 發表
車牌為:MJ 2927
唔知歐四引擎同歐五引擎行駛時有表演什麼分別呢?
資料來源:九巴網頁,ATV 新聞報導

樓主，係表「現」。

排放超標就會自動將引擎輸出大減4成......
如果961入屯門時在西隧排放超標，部車咪有排都到唔到總站？
屯門公路會慢過3ASV/城巴6XX???

[ 本帖最後由 litevision 於 2009-2-12 18:50 編輯 ]

原帖由 N38 於 2009-2-12 18:45 發表



樓主，係表「現」。

多謝提醒

將ATEU1由歐四升格到歐五
好在係丹尼士+康明斯出品 就算「降低輸出」影響無富豪偈咁大

應該係排放部份裝sensor
要超標的話 不如睇佢咩原因超標仲好

原帖由 litevision 於 2009-2-12 18:48 發表
排放超標就會自動將引擎輸出大減4成......
如果961入屯門時在西隧排放超標，部車咪有排都到唔到總站？
屯門公路會慢過3ASV/城巴6XX???

睇ATV新聞，話畀你捱多50km先…
http://www.hkatvnews.com/v3/share_out/_content/2009/02/12/atvnews_126194.html

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2009-2-12 19:53 編輯 ]

咁 "ATEU1" 個 fleet no 又駛唔駛改?

-40%...
有d無喱頭
咁究竟-40%(亮警報)的時候, 要入廠or繼續營運?
如果亮警報就要回廠的話, 又何須-40%呢, 盞費時失事
如果唔入廠, 假設300匹就剩番170匹左右, 上斜仲慢過DM, 應該無司機願意咁樣踩落去, 一定port車

MJ2927換左歐5之後起步同加速都慢左好多,同埋部車好似踩極都唔去咁,要上70冇番一段路仔比佢踩都上唔到

原帖由 barking 於 12-2-2009 08:58 PM 發表
-40%...
有d無喱頭
咁究竟-40%(亮警報)的時候, 要入廠or繼續營運?
如果亮警報就要回廠的話, 又何須-40%呢, 盞費時失事
如果唔入廠, 假設300匹就剩番170匹左右, 上斜仲慢過DM, 應該無司機願意咁樣踩落去, 一定port ...

170匹 Lance都180匹la ATEU1遲早一定步GC629後塵
p.s:ATEU1歐4果陣係340匹