剛才小弟坐277X到觀塘轉乘98A, 部277X上到牛頭角站天橋(8:30pm左右)小弟已打雀咁眼留意住有冇98A在觀塘道徘徊, 結果係站頭係空既, 另有一部回程93K. 到架277X經過觀塘地鐵, 亦看不見有98A蹤影, 都幾擇洗.
更擇洗既係, 原來有部98A(亞記超豪)正在觀塘法院前埋站, 小弟部277X剛埋站部98A即走. 追唔到了.
好, 既然對頭見唔到98A, 睇個勢又要等多十幾二十分鐘, 又有架93K黎緊, 算吧啦. 唯有放棄轉乘優惠上部93K吧.
比多四蚊, 感覺一d 都唔好受. 不過青春有限, 無謂浪費時間, 98A果籠野, 小弟之前領教過唔少,
部93K表現不過不失, 馬游塘埋站時, 右方有一禍根物體抽頭, 原來係部98A, 在馬游塘燈位綠燈直過. 小弟部93K則需停燈. 我能做的, 只有O咀... (回想應該係當時部禍根在橋底我睇唔到, 但呢樣野發生既機會率有幾高呢?)
真想送一塊寫上 [ 鬼神莫測 ] 的牌扁給98A站長.
[ 本帖最後由 Dolphin 於 2009-2-12 22:10 編輯 ] |
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BMW E46 320i
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岔開少少黎講
如果你想坐98A但又等左好耐都冇車到,
但明明果時係班次正常既話,
最好唔好上第1班黎到既車
因為99%唔夠2分鐘後面就會黎多一班車
而第1班車因為要食晒D客,
多數會比後車
1)停站時爬頭
2)上將軍澳道或寶達等大斜路時超前。
到時真係唔慌唔『O晒咀』 |
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原帖由 TL 於 2009-2-12 22:09 發表 
只有一個可能, 你部277X響牛頭角站對開條天橋時, 你最想見到既野就響你個八月十五下面.
你說得對. 成件事最吊詭係, 夜晚八點幾, 98A竟然會兩班咁接近, 此乃巧合一, 打雀咁眼昅實98A, 禍根豪又咁易認 卻又剛剛駛到我八月十五下, 此乃巧合二. 觀塘法院有部98A要我追車尾, 令我以為有排等, 此乃巧合三. 另外, 再加上一部93K引我上釣, 此乃巧合四. 然後再在馬游塘有人落車令部禍根抽頭比我睇, 此乃巧合五.
咁樣被昆四蚊, 我無言...
[ 本帖最後由 Dolphin 於 2009-2-12 22:44 編輯 ] |
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BMW E46 320i
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原帖由 HM4053 於 2009-2-12 22:18 發表 
岔開少少黎講
如果你想坐98A但又等左好耐都冇車到,
但明明果時係班次正常既話,
最好唔好上第1班黎到既車
因為99%唔夠2分鐘後面就會黎多一班車
講真, 夜晚八點幾我真係冇信心用你呢招來對付98A.  |
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BMW E46 320i
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其實98A既拖卡問題,原因未必真係出於上落多
同時間,塞車都唔會係主因,因為大家都係要咁塞返
而令人感到驚訝既,就係98A呢條循環線
竟然有「坑口私出牛頭角起載」呢回事!咁要拖卡有幾難?!
但又有一點係無可否認:德田街支燈真係好易玩到98A拖卡
不過我相信98A改返行原路之後,問題會有所改善
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2009-2-12 23:04 編輯 ] |
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字大只顯得人自大
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原帖由 Dolphin 於 2009-2-12 22:41 發表 
講真, 夜晚八點幾我真係冇信心用你呢招來對付98A.
冇咩出奇...
過左子夜十二點拖卡都試過幾次
有次仲要比後車過 |
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GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
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98A 夜晚o既班次真係估佢唔到....
一時又好正常...一時又玩拖卡....
有時等左好耐至有車黎....就會博唔上...因為下一部好快黎.....不過唔係次次都博到....
後車一樣都係遲黎....所以而家都係有車就上....除非係D 新仔/碌神 或者有拖卡行蹤....
記得上個月有次夜晚8點響官塘MTR等98A...食飯時間見住部98A走....諗住有排等....
點知30秒後有部得幾個人o既3AV@98A轉入黎...上車後已經響遊樂場爬左部前車....
成程車就包左成個上層.....不過部車應該係S車黎....所以至敢爬部前車...
呢條線比我印象係非繁時o既班次仲密過繁時....唉~ |
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98A根本係一個死症
唔駛塞車,淨係燈位都夠玩死佢 |
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今期流行:690是原罪
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