原帖由 KG6068 於 2009-2-21 23:20 發表 
開始發覺份野都幾多溜網之魚
111不在話下,但係行咁長彌敦道既95都冇份換(有3架歐二躉)
95 得兩架歐二躉...... |
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─═★ Come 2 Me Beauty Live On Stage ─═☆
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原帖由 KZ9314@YCC 於 2009-2-21 22:51 發表  我認為80K堆歐三車應該保得住……始終佢地要柯打281A、680等需要歐三車既路線咁大型既車務調動，我就唔多信住先啦……
我有望過下果份野，入面話 80K 所有歐三金車掛牌全部要走
總之根據果份野，沙田區所有區內線及非彌敦道/非過海線既
歐三車一部不留，大部份去將軍澳 |
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多啦Ａ夢
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原帖由 fokck 於 2009-2-22 00:12 發表
我有望過下果份野，入面話 80K 所有歐三金車掛牌全部要走
總之根據果份野，沙田區所有區內線及非彌敦道/非過海線既
歐三車一部不留，大部份去將軍澳 ...
問題係 佢自己地頭都要食番部份E3車
但係來來去去都係話調走
自己地頭果d就唔換?...
同樣道理
K廠一樣有線可以嘔車比番自己廠要E3既線
洗唔洗一開始就話要去搶車?... |
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GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
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原帖由 EF107 於 2009-2-22 00:20 發表 問題係 佢自己地頭都要食番部份E3車但係來來去去都係話調走自己地頭果d就唔換?...同樣道理K廠一樣有線可以嘔車比番自己廠要E3既線洗唔洗一開始就話要去搶車?... ...
?? 我幾時有講過話「搶車」?
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多啦Ａ夢
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原帖由 KZ9314@YCC 於 2009-2-21 22:51 發表
我認為80K堆歐三車應該保得住……
始終佢地要柯打281A、680等需要歐三車既路線
咁大型既車務調動，我就唔多信住先啦……
柯打唔需要歐三車吧,
例如 249M 要柯打需要歐三車的 41A & 948
一樣照換歐二車 ...
同埋柯打只係在旺區行走一兩個鐘,
但正字軌在旺區我諗起碼行走七八個鐘
點計都係應該換去旺區線正字軌比較重要
當然果份野既料係誇張得離奇 |
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原帖由 fokck 於 2009-2-22 00:22 發表
?? 我幾時有講過話「搶車」?
我唔係話你講
只係話果份"調動"
下下由去搶蛇廠批E3車呢用
比番批E2車佢地
好怪姐... |
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原帖由 kingprowm 於 2009-2-22 01:01 發表
柯打唔需要歐三車吧,
例如 249M 要柯打需要歐三車的 41A & 948
一樣照換歐二車 ...
同埋柯打只係在旺區行走一兩個鐘,
但正字軌在旺區我諗起碼行走七八個鐘
點計都係應該換去旺區線正字軌比較重要
當然果份野既 ...
可能又係所謂傳說中
"官方班次"同"非官方班次"既分別
到底係點分
真係九記先知 @@ |
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原帖由 AL37 於 2009-2-21 22:25 發表
我反而想問要批先進日日上康盛頂唔頂得住 
日日都有先進上康盛la.... |
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原帖由 EF107 於 2009-2-22 01:22 發表
可能又係所謂傳說中
"官方班次"同"非官方班次"既分別
到底係點分
真係九記先知 @@
我諗 373, 948 呢類非全日線
有指定開車時間, 應該全部都係"官方班次" 掛  |
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原帖由 GA6072 於 2009-2-22 01:23 發表
日日都有先進上康盛la....
2A, 16, 268C, 269C, 296C
呢幾條用一代先進掛牌的線日日都要上山
應該冇問題吧 |
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