內地最有特色的客車--卧鋪巴士

如大家返內地經過長途客運站或高速公路都見到唔少卧鋪巴士，多數係做跨省線路。可能係其他國家會好少搵到同類型客車。

部份為重貼相









全部相片均於佛山石灣客運站外拍攝

其實有冇版友坐... 應該話係"瞓過"呢種車?

如果唔係程程換床單枕頭袋 (在大陸邊個會換得咁密?).... 想起都污糟!

原帖由 DD2113 於 2009-2-20 11:06 發表
其實有冇版友坐... 應該話係"瞓過"呢種車?

如果唔係程程換床單枕頭袋 (在大陸邊個會換得咁密?).... 想起都污糟!

http://hkitalk.net/HKiTalk2/view ... &extra=page%3D3

早前有版友先試過

其實好大部分都繫私人車...不過有D私人老闆比較好!枕頭等...都系白色!行完1趟就會換上次拆落來洗干淨的裝上...(我記得果只車洗青年...)其餘就5知了!

旅遊期間拍攝的劣照






卧舖巴士當真非常富中國特色
就算是Neoplan, Irizar這些歐式車身, 當配上卧舖規格後, 也有中國風味, 變得「入鄉隨俗」

坐過一次,深圳去南寧,班車7點鐘,架卧鋪車係Neoplan,
一上到車,要除鞋,鞋就放係下格床床底,至於車廂非常乾淨,唔似舊式卧鋪車咁污糟,
至於張床有枕頭同一張被,亦都唔似舊式卧鋪車就得張床,乜野都冇,
當架車一開出到入公路之前,車廂既燈都全部開著既,
但係一入公路,就熄哂全部燈,乘客想睇報紙同打機,就要開著上面既小燈,
成個車廂設有6部電視機,6部電視機分別裝係車頭位置床上床下,車既中間床上床下同近車尾位置床上床下,
會播三套電影,大約凌晨一點機就熄哂所有電視喇(但其實好多乘客已經演奏緊"交響樂",只係得幾位乘客仲未訓),
如果訓唔着,會有安眠藥供應,而沿途會停兩至三次車(入油),
去到南寧果邊8點度,多一個鐘,
總括黎講,成程車訓得幾冧,幾舒服,服務態度亦都唔錯

點車咁大食?要入幾次油

成十個鐘頭車
唔停幾次休息下放下水點頂啊

其他國家，一係富貴到搭飛機，一係自己駕車，一係就窮到掹貨車邊，中國人又多地又大，
最大特色係人口流動性高，「家鄉」與「工作地點」相距甚遠，但因戶籍及傳統觀念影響，一年總有幾次穿州過省，
鐵路主攻500km以上超長途，巴士有點到點的優勢，以及可以提供小鎮直達大城市的服務，造就了臥舖巴士的誕生。

其他地方供較低下階層使用的中長途運輸：
北美：灰狗，但冇中國咁長途
印巴：鐵路，印度的鐵路覆蓋比中國多
歐洲：國界多，國家小，人口流動性不高，打工多數直情移居到就業城市，在一國內大致一天可到
非洲某些地區：改裝貨車？我見過有相影到用貨櫃拖頭拉的「巴士」