蘋果日報：紅巴闖綠巴專區搶客

來源：蘋果日報
http://appledaily.atnext.com/template/apple/art_main.cfm?iss_id=20090220&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=12230901

被搶客的綠小線為新界25K。

那些紅色小巴竟然無視小巴禁區，公然違規，警方應加強檢控。
個人認為，元朗至大埔紅小線嫌疑最大。

其實紅頂係綠小站搶客見怪不怪
我都睇到麻木晒

原帖由 danzighill 於 2009-2-20 10:01 發表
其實紅頂係綠小站搶客見怪不怪
我都睇到麻木晒

不過今次卻直頭是紅小駛入紅小禁區的道路，不單是搶客。
本身已屬違反交通條例。

都唔係今時今日的事,我睇怕咪頭個零禮拜有個交通警抄牌,
之後又咪回復正常...

無辦法,條人龍來得快,25K車始終有限,64K又來唔切,晚上d人又歸心似箭,有車咪上囉...

原帖由 老頑童 於 2009-2-20 20:11 發表
咁做罷明唔放綠頂在眼內
唔公平
應該將所有紅頂轉做綠頂
另外有D紅頂由不法份子操縱

但係你有無諗過綠小營運方式/模式同紅小完全係兩回事?
夾硬轉晒綠小唔係一件好事 反而係一大壞事
唔係因為限制行走路線(綠小都成日偷雞唔跟線走)
而係綠小要一堆車主司機合組公司去營運
強制要有八達通(而家好多紅小線仍然係「現金找贖」因為八達通要收行政費)
0的車唔可以「早更做A線 夜更做B線 通宵更做C線」
想由A線字軌調去B線字軌又要向TD申請轉PSL(非PSL所列路線適用)
呢0的全部都要錢 都要成本 對車主司機0黎講唔係一個細負擔
唔係幾十萬、幾百萬0係手 唔少仲勒緊褲頭 受緊高燃料費開支所苦...

但報導有提到，25K的專線小巴公司拒作回應。
連自己的客被搶都莫不關心，外人都唔洗太操心吧。

聽人講青衣、天水圍、將軍澳同馬鞍山都有紅小蹤影

呢d事只不過係冰山一角

原帖由 3bx 於 2009-2-20 22:02 發表
但報導有提到，25K的專線小巴公司拒作回應。
連自己的客被搶都莫不關心，外人都唔洗太操心吧。

人地搵咗位朋友係64K站頭
係咁嗌咪"25K,25K,林村,林村"
佢都係搶64K客啦
仲為香港創造一個就業機會添

原帖由 HE7921 於 2009-2-20 23:22 發表
聽人講青衣、天水圍、將軍澳同馬鞍山都有紅小蹤影

呢d事只不過係冰山一角

青衣只係「曾經」出現過
已經係二十一世紀初0既事 (當時我仲0係青衣番學)
因為當時青衣南橋未有豎立「禁止小巴進入」牌
所以先會有紅小「違法」走入青衣開線