[Chiayi]嘉義客運 VOLVO B7RLE

嘉義有台灣第一條公車捷運(Bus Rapid Transit)路線(雖然只是半吊子 = =a)
這條路線基本是配合嘉義高鐵站的聯外交通而建立
路線及相關設備由高鐵局跟交通部規畫 目前由嘉義客運所營運
聽說簽五年約 而今年已經要邁入兩周年了
為了經營這路線 嘉義客運特別購入VOLVO B7RLE來行駛
目前已經有9輛B7RLE 今年預計還有3輛 使總數來到12輛

上面這輛是2007年版的B7RLE

這輛是2008年版的B7RLE 略有小改


2008年版的內裝 因為貼隔熱紙 所以車內比較暗...

今天搭乘的感想是 雖然用的仍然是台灣自己組的車身
不過組裝品質還不錯 甚至比我想像中的好很多

為什麼稱為半吊子的BRT呢?
因為基本上是屬於B跟C型路權 而非A或B型路權
所以不時還會看到有不守法的自用車闖入專用道
也沒有號誌優先 也是得停下來等紅綠燈
不過以其20分鐘的班距及準點率 在嘉義已經是最班次密集的一條路線了
也很值得鼓勵

[ 本帖最後由 sap32aaa 於 2009-2-22 21:23 編輯 ]

是唐榮車身嗎?
以前看過一位愛好者的部落格,記錄了首批車由車身製造廠出廠到嘉義交付使用的過程

原帖由 SKAL 於 2009-2-23 00:41 發表
是唐榮車身嗎?
以前看過一位愛好者的部落格,記錄了首批車由車身製造廠出廠到嘉義交付使用的過程

是唐榮車身沒錯
http://tw.myblog.yahoo.com/johnsuon/
在這個blog裡面有

原帖由 sap32aaa 於 2009-2-23 01:17 發表


是唐榮車身沒錯
http://tw.myblog.yahoo.com/johnsuon/
在這個blog裡面有

車是好車,
但看來座位卻比其他台灣公車差多了.

司機位後面, 頭軸上方的是甚麼入口位?
攪到個車身要就遷佢, 好突出!

原帖由 DD2113 於 2009-2-23 16:13 發表
司機位後面, 頭軸上方的是甚麼入口位?
攪到個車身要就遷佢, 好突出!

據說是油箱

半天吊BRT
還是廈門BRT較好

個車身整體幾靚
不過駕駛室後面真係好核突
如果果度油黑佢應該會好睇d ...