建議796C, 796X 搬去健明巴士總站

建議796C, 796X 搬去健明巴士總站, 簡化行車路線及節省行車時間.

經小弟多次乘搭兩線, 路線較迂迴加上停交通燈數目較多,
以下為兩線往九龍方向沿途交通燈位置.(只在入隧道前)

唐俊街(近王華湘中學) (共停兩次)
唐俊街/寶邑路交界 (共停兩次)
唐明街/唐俊街交界
景嶺路/寶邑路交界
彩明街/景嶺路交界(共停兩次)

共8支.

假設一支燈等1分鐘, 根據現時行車路線若不順燈(即經過都要停1分鐘), 行車時間則有8分鐘時間等燈.
(當然, 可能碰巧支支都順燈, 也有可能支支都不順燈, 而且將南燈位實際不止1分鐘便轉燈 )

若依小弟下列建議, 停紅綠燈位置減少, 加上簡化行車路線, 行車時間有望減少至少5分鐘(粗略估計)
此建議同時方便尚德區居民前往商場門口乘車.

796C  南昌站 <->  健明
796X  紅磡碼頭 <->  健明

往健明方向, 過將軍澳隧道後停站如下:
1) 尚信樓, 唐明街
2) 尚德商場, 唐明街
3) 佛教志蓮小學, 唐俊街
4) 將軍澳站, 寶邑路
5) 將軍澳中心, 寶邑路
6) 調景嶺站, 景嶺路 (692P站位)
7) 彩明苑, 彩明街
8) 健明巴士總站

紅綠燈位置:

唐俊街(近王華湘中學)
唐俊街/寶邑路交界
唐明街/唐俊街交界
景嶺路/寶邑路交界
寶邑路(近將軍澳中心)
彩明街/景嶺路交界(共停兩次)

共7支.

往九龍方向, 停以下各站.
1) 健明巴士總站
2) 彩明苑, 彩明街
3) 尚信樓, 唐明街
4) 尚德商場, 唐明街
5) 佛教志蓮小學, 唐俊街
6) 將軍澳廣場, 寶邑路

後經環保大道入將軍澳隧道返回原有路線.

紅綠燈位置:

唐俊街(近王華湘中學)
唐俊街/寶邑路交界
唐明街/唐俊街交界
彩明街/景嶺路交界(共停兩次)

共5支.


歡迎討論

[ 本帖最後由 兜子 於 2009-2-26 22:59 編輯 ]

兩條路線主要客源位於調景嶺，改路只會流失乘客

原帖由 兜子 於 2009-2-26 19:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
往健明邨方向, 過將軍澳隧道後停站如下:
1) 尚信樓, 唐明街
2) 尚德商場, 唐明街
3) 佛教志蓮小學, 唐俊街
4) 將軍澳站, 寶邑路
5) 將軍澳中心, 寶邑路
6) 調景嶺站, 景嶺路 (N691站位)
7) 彩明苑, 彩明街
8) 健明邨巴士總站
...

其實樓主講緊既調景站係692P站位定N691站位呢
停N691站位既話冇可能再停彩明街

手文誤, 應是692P.
謝指正.

另回#2, 雖然而家調景嶺上車ge居民就可以直上隧道,
但係其實改係健明開, 兜去尚德同將軍澳廣場其實都係大約十分鐘到,
同埋由將軍澳站開過去實在太兜喇.

除左調景嶺之外, 尚德都係一個幾重要既客源.

原帖由 兜子 於 2009-2-26 22:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
手文誤, 應是692P.
謝指正.

另回#2, 雖然而家調景嶺上車ge居民就可以直上隧道,
但係其實改係健明開, 兜去尚德同將軍澳廣場其實都係大約十分鐘到,
同埋由將軍澳站開過去實在太兜喇.

除左調景嶺之外, 尚德都係一個 ...

十分鐘既地鐵已經可以去到觀塘，咁做法同送796C上路冇咩分別…

原帖由 兜子 於 2009-2-26 22:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
手文誤, 應是692P.
謝指正.

另回#2, 雖然而家調景嶺上車ge居民就可以直上隧道,
但係其實改係健明開, 兜去尚德同將軍澳廣場其實都係大約十分鐘到,
同埋由將軍澳站開過去實在太兜喇.

除左調景嶺之外, 尚德都係一個 ...

尚德要快,搭MTR仲快
要就腳,296C更就腳
796C係都要叉隻腳埋去而放棄自己既調景嶺,只係死路一條

796C係將軍澳南實在太兜，集中返做調景嶺係好事

另外，係九龍方面亦應該改道，不再途徑大埔道、青山道/元州街，
來回方向改為使用長沙灣道至美孚，先再入南昌
一來可以減少深水埗區內的行車時間
二來可以搶到296C係深水埗的客

原帖由 兜子 於 2009-2-26 22:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
手文誤, 應是692P.
謝指正.

另回#2, 雖然而家調景嶺上車ge居民就可以直上隧道,
但係其實改係健明開, 兜去尚德同將軍澳廣場其實都係大約十分鐘到,
同埋由將軍澳站開過去實在太兜喇.

除左調景嶺之外, 尚德都係一個 ...

692P同N796位日間經常比貨車同校車塞住
你想停1陣都冇得停

原帖由 da370 於 2009-3-2 21:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
796C係將軍澳南實在太兜，集中返做調景嶺係好事

另外，係九龍方面亦應該改道，不再途徑大埔道、青山道/元州街，
來回方向改為使用長沙灣道至美孚，先再入南昌
一來可以減少深水埗區內的行車時間
二來可以搶到296C係深水埗的客 ...

但是796C經完美孚後，再去南昌站。真的好兜。
現在796C延長至南昌後，蘇屋至南昌站一後多是吉車回南昌。

原帖由 KE7782 於 2009-3-3 00:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但是796C經完美孚後，再去南昌站。真的好兜。
現在796C延長至南昌後，蘇屋至南昌站一後多是吉車回南昌。

講真，既然去到美孚，咁不過伸去荔枝角
仲好，0個度好似仲有一條坑剩。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif

不過到時車費一定加到 $9.20...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif