(政黨單張) 落實清河村至那打素醫院小巴線

原帖由 JN6854 於 2009-3-1 16:36 發表

整多條26... 咁反而無眼睇
因為搭呢條「新線」0既唔係老人家就係長期探病者/病患者



因為88D得自己一條 所以無車拉
88C有88G,88M同組 所以先拉到車

我以往搭43M(仲係多熱少冷時代)
朝早番最早時段 搭入去真係無 ...

老人家咩都要平
6 小佢地都唔會點搭啦
1.收費一定冇巴士咁平,2 冇半價優惠

對象都係成人+ 番工客

原帖由 HG6729 於 2009-3-1 16:59 發表
老人家咩都要平
6 小佢地都唔會點搭啦
1.收費一定冇巴士咁平,2 冇半價優惠

對象都係成人+ 番工客

老人家係想搭平車，但同時亦唔想行咁多路，特別係病人要去覆診，
心態上都唔想左轉右轉，他們也會願意俾多些少錢搭車。
相信呢條綠小線搶巴士客的同時，亦會搶去一些綠的客。

我唔係新界東人士，所以完全唔知道，這是出於無知而問的。

咁即係大窩西支路多一條小巴來往大埔及上水(清河、百和路)？？
如果係,...九巴又可以...

馬木(上水) vs AMS(大埔), 一定係2 者之1 做, 邊個做到可踩入對方地盤, 
香港仔幾年後就有铁路. 馬生D 地產最近跌唔少, 2 間公司都想擴大小巴地盤, 2 間都有離任/退休的運輸署官員任軍師. 呢條線, 2 間都志在必得

咁樣惡性競爭, 乘客一定得益, 最大受害係九巴和北區紅小, 我只希望2 間全港最大小巴公司, 唔好為求競爭, 係大海嘯期間, 把司機人工進一步拖低. 

BTW, 聽聞 AMS 最近減司機人工, 有無人可以證實 ? AMS 司機人工係綠小一個指標, 佢都減, 其它公司一定有樣學樣, 跟住減......... 

原帖由 lsc04d11 於 2009-3-2 10:47 發表
我唔係新界東人士，所以完全唔知道，這是出於無知而問的。

咁即係大窩西支路多一條小巴來往大埔及上水(清河、百和路)？？
如果係,...九巴又可以... ...

上水落大埔唔一定要行大窩西既 ..

即使係，
九巴都已經一早唔夠打啦 ..
車又疏、又兜 ..

醫院線通常車費都貴到驚人，何況這條跨區小巴線？

原帖由 minibushk 於 2009-3-2 14:12 發表
馬木(上水) vs AMS(大埔), 一定係2 者之1 做, 邊個做到可踩入對方地盤,
香港仔幾年後就有铁路. 馬生D 地產最近跌唔少, 2 間公司都想擴大小巴地盤, 2 間都有離任/退休的運輸署官員任軍師. 呢條線, 2 間都志在必 ...

AMS香港仔o個邊當年見工問過
時薪係正更33.5/小時, 特更係35.5/小時

原帖由 ricky 於 2009-3-2 16:58 發表
醫院線通常車費都貴到驚人，何況這條跨區小巴線？

我估呢條線全程真係收到$9或以上都唔奇,
不過一定有$3-$4既短途區內分段.

原帖由 cong 於 2009-3-1 00:54 發表


７３咁既班次，擺明九記都唔想做，真係寧願俾小巴食左佢好喇

我估九巴都寧願條線比小巴食左,
但通常結果係小巴將本來少客既巴士搶走一部份客,
巴士線更加頹但又要繼續開.

原帖由 ksmbh 於 2009-3-2 09:40 PM 發表


我估九巴都寧願條線比小巴食左,
但通常結果係小巴將本來少客既巴士搶走一部份客,
巴士線更加頹但又要繼續開.

唉
基本上D行舊路的線都可以用小巴取代的
希望九記可的專營權可以被其他人食左,做好佢啦

仲有,大家有無確實的路線?
特別是小巴是否在華明區只行百和路?

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-3-2 23:24 編輯 ]