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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 京九直通車遊記
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京九直通車遊記

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FBI2 發表於 2005-8-12 16:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本人日前到北京一個半星期,由於機票價格遠比淡季時高,故選乘火車.這是本人
第一次自己北上,更一去就去首都.圖片方面,本人仍在整理中,稍後會在本文中
貼上.

1)九龍紅磡往北京西
當日乘客眾多,硬臥和高廂軟臥全部爆滿.不過,本人認為硬臥是最抵搭,因為軟
臥的設施只是稍好,但票價多三百幾.列車上,一號卡是空調發電卡,二號是乘務
員專卡,三至五卡是硬臥,六至八卡是軟臥,九至十卡是高廂,十一卡是餐卡,
十二至十六卡是只為廣州東至北京西乘客而設,與一至十一卡隔離.每卡都有
一間洗面室,室內有三個洗手盤.每卡亦有2個TOLIET,其中硬臥卡全部都是蹲廁,
而其餘的是一蹲一坐,精明的硬臥消費者,想去TOLIET舒服D和乾淨D就一定會行
去軟臥卡.本人是乘硬臥,其設計與內地一般的硬臥有些不同,就是每一硬臥房
都加左兩塊板,走廊內的人是較難看到臥舖上的乘客做什麼.
列車三點開車,四點十到廣州東,到廣州時,原本的機車調走,換上一個電氣化
的車頭,另外加上十二至十六卡,因此停到五點三才開.
京廣線同樣都是開160KM/H,但可能因為線路繁忙,故有些路段要收慢來行走.
途中本人不時聽到火車的鳴音....呠...........以晚間更多,令乘客難以入睡.列車
途中停了長沙,武昌和鄭州,香港乘客是可以下車伸展筋骨.不過,由於火車停
湖南和湖北兩站時是深夜,故下車休息的人很少甚至沒有.火車上,由晚上十點
到早上六點是關了WINDOWS的簾和熄燈,讓乘客睡覺.可是,由於火車行車快時
會很"CHOK"和嘈吵,最後都是睡不著.
最後,列車於下午三時十五分到北京西
2)北京西往九龍紅磡
本人在北京西下車當日已即場購回程票,可惜硬臥只餘上舖,感到十分無奈.不
過,當火車開時,乘務員發現第四卡只有五個人,其餘全部是空的.因此,本人和另
一乘客一起申請轉下舖,只須付多三十元RMB.下舖當然舒服很多,至少本人可
以坐著床來看書,因為夠高.回程基本上和去程差不多,不同的是本人大部分時間
都用來仰臥.列車收慢的次數亦比去程時多,最後遲了十五分鐘才到紅磡.

小貼士:
火車上,大部分都是學生和老人家,外國遊客亦眾多.因此,安全問題無需擔心,
因為每卡都有乘務員做看更,當然貴重野要跟身.不過,女士就要注意TOLIET清
潔的問題,坐廁都算好,但蹲廁完全不能接受.另外,大家最好帶"耳塞"上車,因為
夜間火車會較嘈.

有關圖片會貼在c6版

[ Last edited by FBI2 on 2005-8-17 at 13:35 ]
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
Bristoll5g 發表於 2005-8-12 18:00 | 顯示全部樓層
謝謝分享!

請問一下是否全車禁煙? 還是在兩卡之間會煙霧迷漫??
國內的朋友老問我會選誰...額...我真的沒票
gakei 發表於 2005-8-12 19:12 | 顯示全部樓層
女士就要注意TOLIET清
潔的問題,坐廁都算好,但蹲廁完全不能接受


係咪應掉轉至o岩呀? 如 Toilet 唔清潔的話,
梗係蹲好過坐啦。
祺人祺事 是神奇技倆
238X 發表於 2005-8-12 19:21 | 顯示全部樓層

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[ref=336190]gakei[/ref]  在 2005-8-12 07:12 PM 發表:

係咪應掉轉至o岩呀? 如 Toilet 唔清潔的話,
梗係蹲好過坐啦。


定係坐廁蹲廁都有,但蹲廁遠比坐廁髒?
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
 樓主| FBI2 發表於 2005-8-12 22:54 | 顯示全部樓層
[ref=336190]gakei[/ref]  在 2005-8-12 07:12 PM 發表:



係咪應掉轉至o岩呀? 如 Toilet 唔清潔的話,
梗係蹲好過坐啦。


蹲好污糟,坐就ok....
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
 樓主| FBI2 發表於 2005-8-12 22:55 | 顯示全部樓層
[ref=336102]Bristoll5g[/ref]  在 2005-8-12 06:00 PM 發表:

謝謝分享!

請問一下是否全車禁煙? 還是在兩卡之間會煙霧迷漫??


門口可以煲煙,搞到硬臥卡有d煙味.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
bigbrain 發表於 2005-8-13 10:11 | 顯示全部樓層

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我經常坐京廣鐵路返內地 (不是坐 T97/8 次), 而是廣州 / 廣州東 / 深圳
開往華中華北地區的列車. 發現我從未試過在廣州 - 郴州之間訓得著,
原因是該段路軌頗差, 車速快, 隧道多, 又嘈又搖, 好難訓得著, 過左
郴州後好好多, 好快訓著覺.
881903 發表於 2005-8-13 12:28 | 顯示全部樓層
What's the duration for the whole journay? Around 24 hours?

Thanks.
gsrc0525 發表於 2005-8-13 12:45 | 顯示全部樓層
[ref=336977]881903[/ref]  在 2005-8-13 12:28 發表:

What's the duration for the whole journay? Around 24 hours?

Thanks.


Solution:

The whole journey time is about 25 hours.#;)
Note: Some sections is needed to stop the train, so the accuracy journey time is about 23 to 24 hours.#;)#;)
2+2 = 2*2 = 3+1 = 5-1= 2^2 = sq16 = 4
 樓主| FBI2 發表於 2005-8-13 12:56 | 顯示全部樓層

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[ref=336991]gsrc0525[/ref]  在 2005-8-13 12:45 PM 發表:



Solution:

The whole journey time is about 25 hours.#;)
Note: Some sections is needed to stop the train, so the accuracy journey time is about 23 to 24 hours.#;)#;)


正常北行是24小時18分,南行是24小時23分...
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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