去獅子山下的7B

原帖由 MA5811 於 2009-3-2 12:18 發表

其實唔見幾多人去..
18都疏到咁..仲話CUT車..

既然唔多人咁要咁多車做咩?
架E21A 唔係因為同E21 重疊去大角咀, 我就唔信會拉上愛民喇...

** 一間學校扣到四分, 好野...

[ 本帖最後由 teddybus 於 2009-3-4 01:49 編輯 ]

原帖由 teddybus 於 2009-3-4 01:30 發表


既然唔多人咁要咁多車做咩?
架E21A 唔係因為同E21 重疊去大角咀, 我就唔信會拉上愛民喇...

** 一間學校扣到四分, 好野...

18非繁時好多人坐
通常都係d阿伯阿婆買完餸果段時間
可以坐滿
再cut車, 恐怕要班上左年紀ge搭客要企番何文田/愛民

我以前都係住愛民,班次係一個問題
收費又係另一個問題
好似8號咁,根本冇可能有人會搭足全程,但係又冇分段,人地遠到深水埗都係$4.2,但我呢D拉個直線都唔知有冇2km就收4.4
7B又係,人地條3B都係$4.4,佢都唔知因咩收到$5.0
個D BBI又離奇,點解去沙田唔係7B轉沙田線呢?無論向窩打老道轉定係痴線D去到聯合道轉都應該好過條17轉啊MA
偏偏個個BBI就放落17到,好似想叫你唔好轉咁

P.S.:我地呢D年青力壯行下真係冇所謂,但何文田唔係只得後生仔,紅小唔係唔好,如果你住近孝民街咪好囉,如果你係住井字個五座既真係唔知行去邊面好

[ 本帖最後由 AV385 於 2009-3-3 22:08 編輯 ]

18號，有o的時段係正蛇都o係度，o個o的時段，真係密到你唔信。

原帖由 teddybus 於 2009-3-4 01:30 發表


既然唔多人咁要咁多車做咩?
架E21A 唔係因為同E21 重疊去大角咀, 我就唔信會拉上愛民喇...

** 一間學校扣到四分, 好野...

唔多人咩?再CUT班真係唔多人啦,,
E21A拉上黎都係因為愛民無車去大嶼山果邊..
--
件事都完左啦

原帖由 MA8429 於 2009-3-4 02:16 發表


18非繁時好多人坐
通常都係d阿伯阿婆買完餸果段時間
可以坐滿
再cut車, 恐怕要班上左年紀ge搭客要企番何文田/愛民

新填地街條人龍,,,
分分鐘坐哂架車D位,再CUT車D人真係要企...

原帖由 AV385 於 2009-3-4 13:55 發表
我以前都係住愛民,班次係一個問題
收費又係另一個問題
好似8號咁,根本冇可能有人會搭足全程,但係又冇分段,人地遠到深水埗都係$4.2,但我呢D拉個直線都唔知有冇2km就收4.4
7B又係,人地條3B都係$4.4,佢都唔知因咩收到$5 ...

睇下7B/8/18/41/45 D班次....琴日同個FD等7B,對面可以黎三架109....
18又係...等十幾分鐘先有車,對面17都走左兩三架...
如果呢堆線再CUT車....唔敢想像後果...
8號仔搞下分段,應該搶到8號VAN D客掛..

原帖由 CN9AMT100UP 於 2009-3-4 14:16 發表
18號，有o的時段係正蛇都o係度，o個o的時段，真係密到你唔信。

朝早仲有109柯打半轉...果時就易等車啦..
齊哂D車應該15分鐘內一班倒.