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睇o黎有關當局想用 12 代 K16, 但現有大角咀至深水埔一段的需求/客量大唔大? |
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下一站係西營盤
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原帖由 syp 於 2009-3-5 00:02 發表 
睇o黎有關當局想用 12 代 K16, 但現有大角咀至深水埔一段的需求/客量大唔大?
根據提交文件，荔枝角道/海壇街/大角咀道<->海泓道/佐敦/尖沙咀每日受影響人士大約有1000人，
受影響人士可以改搭2、2E、18(耐何2E同18都會因九龍南線通車而cut車)，
另外由深旺道<->荔枝角道/海壇街及大角咀道受影響人士大約有90人，可以改搭18(同上)。
其實荔枝角道/欽洲街<->海泓道/佐敦係斷左纜，因為18未過櫻桃街已經入返旺角，
最近去到周邊範圍有31B、43C、46，落左車仍然要行5分鐘先去到原本12個站，
而且無左聯合班次優勢，焗住等其中一條線，等得車黎我已經行左返去海泓道(識揀路行既話最快用15分鐘)。
另外文件中提到往尖沙咀區，但12、綠小78、綠小3只去到海港城一帶而非尖東，所以去尖東一帶都係斷纜，
而所謂加班都係因為改左路線縮短行車時間既副產品，無增派到車輛，維持4架。
[ 本帖最後由 on11358 於 2009-3-5 00:55 編輯 ] |
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原帖由 on11358 於 2009-3-5 00:12 發表 
其實荔枝角道/欽洲街<->海泓道/佐敦係斷左纜，因為18未過櫻桃街已經入返旺角，巴士,鐵路,生活# X7 e, g, f* u) S, C
最近去到周邊範圍有31B、43C、46，落左車仍然要行5分鐘先去到原本12個站，+ h: {2 w P7 @6 Q
而且無左聯合班次優勢，焗住等其中一條線，等得車黎我已經行左返去海泓道(識揀路行既話最快用15分鐘)。
其實荔枝角道去海泓道/佐敦可以搭隧巴914,
但係收費方面要收到$9.3先至係一個問題. |
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九巴12o甘改法，真係其志可嘉，但個人覺得.....駛唔駛o甘摶呀
照o甘講。
12係行
1. 東京街->富昌->港灣豪庭->大角咀->奧運站?
定係跟K16
過左港灣豪庭之後過新區O個邊?
如果係好似971O甘行，可以快2個字到啦。
但係班次..........疏到無人有，都係唔搭，搭南環線好似有保證小小。 |
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其實佢地係咪想跟K16路線？？
因為佢地覺得K16大多都會取消...
咁又係，如果行埋西九龍四小龍，不如延長至深盛路，或勁d..延番以前既總站荔園！！(荔枝角) |
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原帖由 on11358 於 2009-3-5 00:12 發表
另外文件中提到往尖沙咀區，但12、綠小78、綠小3只去到海港城一帶而非尖東，所以去尖東一帶都係斷纜，www.hkitalk.net5 u'a4O;l" \6N6h4q9q+[
而所謂加班都係因為改左路線縮短行車時間既副產品，無增派到車輛，維持4架。hkitalk.net! I"U+G)a,\9b D2y6T
倘若九巴K16取消，其在尖東站之總站站位便會騰空，屆時九巴12號可以延長至尖東站。
另外愚問，各位所言之四小龍在那裡？先謝。 |
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原帖由 YC 於 2009-3-5 14:17 發表
倘若九巴K16取消，其在尖東站之總站站位便會騰空，屆時九巴12號可以延長至尖東站。
另外愚問，各位所言之四小龍在那裡？先謝。
深盛路 |
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