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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士車務及車廂設備討論 (B0) 41 全冷用車 及 2E 更換掛牌車
開啟左側

41 全冷用車 及 2E 更換掛牌車

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HR9710+KU1391 發表於 2009-3-5 21:12 | 顯示全部樓層

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原帖由 kingprowm 於 2009-3-5 20:02 發表


批膠牌躉寧願留黎 "煲醋", 都唔搵線上牌


如果要41加金,可能多數要用歐3 引擎
FF1819 發表於 2009-3-5 21:31 | 顯示全部樓層
原帖由 S3BL343@66 於 2009-3-5 19:10 發表


66?


好呀
全線老虎蘭同豪
─═★  Come 2 Me Beauty Live On Stage  ─═☆
HN7525 發表於 2009-3-5 22:57 | 顯示全部樓層
原帖由 FF1819 於 2009-3-5 21:31 發表


好呀
全線老虎蘭同豪


仲有兩部四波TD呀xD~~
FF1819 發表於 2009-3-5 23:26 | 顯示全部樓層

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原帖由 HN7525 於 2009-3-5 22:57 發表


仲有兩部四波TD呀xD~~


打漏一句
計熱車
─═★  Come 2 Me Beauty Live On Stage  ─═☆
Volgren474 發表於 2009-3-6 07:41 | 顯示全部樓層
AS@41好似比掛牌佬port過啵
宜家又玩"復古"
定係蛇車由得佢呢...

PS: HH9068上手係邊條線掛牌??
HJ8325 發表於 2009-3-6 08:48 | 顯示全部樓層
原帖由 Volgren474 於 2009-3-6 07:41 發表
AS@41好似比掛牌佬port過啵
宜家又玩"復古"
定係蛇車由得佢呢...

PS: HH9068上手係邊條線掛牌??

正字軌果次用左一星期就一大班掛牌佬入紙要求換番富豪
內容話其中一架AS斜路溜後, 而且三架as, 有兩架都有乘客上車時撞傷
同時因為年老長者較多, 所以多一級的as 係唔多合適做41掛牌車

架蛇車咁遲出廠(07:44)......基本上間中會用到自己掛牌車
掛牌佬幾乎一星期得2日用番自己車

* HH9068上手係44M

[ 本帖最後由 HJ8325 於 2009-3-6 08:52 編輯 ]
CPY 發表於 2009-3-6 09:36 | 顯示全部樓層

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
ku689 發表於 2009-3-6 10:13 | 顯示全部樓層
原帖由 HJ8325 於 2009-3-6 08:48 發表

正字軌果次用左一星期就一大班掛牌佬入紙要求換番富豪
內容話其中一架AS斜路溜後, 而且三架as, 有兩架都有乘客上車時撞傷
同時因為年老長者較多, 所以多一級的as 係唔多合適做41掛牌車

架蛇車咁遲出廠(07:44)..... ...


HH9068係後備車,
因為0係44M CUT蛇車甩出來的
本港巴士品牌之龍頭一哥:Alexander Dennis
AL37 發表於 2009-3-6 10:36 | 顯示全部樓層
原帖由 CPY 於 2009-3-6 09:36 發表


密龍有乜野唔好呢?


你試下夏天三十幾度坐開密龍就知有咩唔好
坐老虎跑屯公點都爽過坐開密龍
DZ483 ET7360 ET7856 FU6538 HD6859 KL5210
kaka1985 發表於 2009-3-6 11:31 | 顯示全部樓層

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原帖由 AL37 於 2009-3-6 10:36 發表


你試下夏天三十幾度坐開密龍就知有咩唔好
坐老虎跑屯公點都爽過坐開密龍


補充少少
巨龍水箱在車頭, 夏天已經熱, 蒸氣上埋師傅位, 駕駛時比較焗同埋辛苦

* 上年暑假, 有一位師傅駕駛42密龍感到不適, 有報章指駕駛室溫度差不多有40度
工作繁忙的熱狗愛好者
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