[示範單位系列]亞比安VIKING EVK55CL
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原帖由 Gary_B 於 2009-3-13 22:44 發表 
兒時記憶可以十卜你
32B 用丹拿 唔知 B 定 C
但有坐過單層上象山
19 樂意山版應該用13型
康利道尾掉頭唔容易噃
19A 功樂道版唔知
32B最初版掛牌車係丹拿A, 小弟剛剛升中時每日都要搭返學...... |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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原帖由 23M 於 2009-3-13 23:47 發表 
裕民坊總站是19號A.我讀中學時是用丹拿F型AD7492(D557).
如果冇記錯, 19A總站位置係而家裕民坊1A停站位置, 上功樂道只需抽右線沿康寧道上山, 落山就兜觀塘道入返裕民坊. |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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原帖由 23M 於 2009-3-13 00:13 發表 
我讀中學時,見到u廠的亞比安13型行觀塘碼頭至樂意山的19號.
當年我也見過10掛牌D579入左屯廠掛59B時,側牌仍然寫著10號 |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 gordon 於 2009-3-10 16:53 發表 
據知火箭在八十年代係屯門廠的後備車, 有任何一條屯公線壞車, 換入的很多時係火箭, 而且火箭行屯公的表現, 比雙層巴士更優勝.
(不過有冇亞比安41/55加過風油軑就唔知啦). ...
其實不單只是火箭,丹拿D和F也是經常係當時的屯公出現. |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 fatku 於 2009-3-15 19:48 發表
退役後的L269。


呢度就係LA1,LA2 "死"的地方.呢張相都就黎廿年.
有人問過源興幾時有巴士"湯",可能廿年前有多已經有
.第二張相我0係N年前車主見過... |
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未影:V6B: 7架
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原帖由 Crotone 於 2009-3-15 20:07 發表 
其實不單只是火箭,丹拿D和F也是經常係當時的屯公出現.
丹拿D同F型在哪些屯公線出現過?
68A有冇用過牛同火箭? |
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原帖由 Gary_B 於 2009-3-14 01:05 發表 
推測﹕
該車本來是九廠3A掛牌,故側牌索性用油漆油上路線號 (當年既習慣)
後來調入元朗,未克用油漆更改側牌及廠徽,紙牌都費事貼,橫豎有頭牌。
廠徽,現在用膠貼就容易改姐 。 ...
原本應是3A掛牌,但一次意外令3A由老安一夜之間變了
火箭,直到喜悅型的出現,3A從此由雙層巴士負責營運。 |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-3-15 22:43 發表 
丹拿D同F型在哪些屯公線出現過?
68A有冇用過牛同火箭?
最低限度我屋企樓下果兩條59A 和59M 也有用過 |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-3-15 22:43 發表 
丹拿D同F型在哪些屯公線出現過?
68A有冇用過牛同火箭?
丹拿D就比較少, 通常D型係跑61同63, F型會多D, 因為50, 52佔大多數, 要拉車都易D. |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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