一個長期騙人的指示牌@紅磡站

雖然紅磡站4號月台間中都會有車入, 但那個月台永遠都無可能

有車可以直接去尖東, 不知道當時設立這個指示牌時, 港鐵有沒有

考慮到有這個情況出現呢?

當南環線通車後,2號及3號月台先會去到尖東站,
而1號及4號月台會供東鐵線列車使用,但不可以駛往尖東站

不過港鐵設立呢一個指示牌,某程度上都係無用,
因為乘客都係見車上,都唔理個月台號碼,
直到西鐵線入紅磡站個一日,乘客就會依照番指示,
去唔同月台上車

原帖由 mmlcs36 於 2009-3-6 14:10 發表
張相幾時影的?

看到月台無人+時鐘是不到5時...

幾時影不是問題, 4 號月台平日間中都會有車入, 但不載客的

我覺得是塊指示牌有誤導成份, 先貼出來給大家討論下

唔認為有騙人，你根本冇需要理會那個月台有冇路軌接駁到尖東，只要那個月台是給往尖東方向列車停站就是正確，只不過是停那個月台往尖東方向的列車都是以紅磡做總點站。正如沙田站 1, 2 號月台往尖東，但 1 號月台唔一定有車停一樣，那個牌只是指出行車方向，係咪有車去尖東應該睇月台的 PIDS。

(其實九鐵時代那個牌一直都是這樣寫)

[ 本帖最後由 himchan 於 2009-3-6 23:56 編輯 ]

九鐵年代已經有"34往尖東" 的指示牌
真不明白為何港鐵不修正,還要跟著錯

原帖由 himchan 於 2009-3-6 21:02 發表
唔認為有騙人，你根本冇需要理會那個月台有冇路軌接駁到尖東，只要那個月台是給往尖東方向列車停站就是正碓，只不過是停那個月台往尖東方向的列車都是以紅磡做總點站。正如沙田站 1, 2 號月台往尖東，但 1 號月台唔一定有車 ...

樓主想指出的是，紅磡站4號月台的路軌根本不能通往尖東～

原帖由 ryulky 於 2009-3-6 21:03 發表
九鐵年代已經有"34往尖東" 的指示牌
真不明白為何港鐵不修正,還要跟著錯

除非 4 號月台跟 1 號月台一樣停用，否則指出 4 號月台的行車方向是往尖東並非錯誤。

[ 本帖最後由 himchan 於 2009-3-7 00:01 編輯 ]

原帖由 himchan 於 2009/3/6 23:59 發表


除非 4 號月台跟 1 號月台一樣停用，否則指出 4 號月台的行車方向是往尖東並非錯誤。

問題係 4 號月台列車根本沒有可能去到尖東, 因為路軌在紅磡站本身已是盡頭.

月台目的地方向是顯示停在該月台列車可行的最終終點站, 這是給擬登車的人看而不是給下車的人看的, 所以如列車是 "尖東方向" 卻根本從來都沒有可能到尖東的話, 這個指示就不妥當。

如果月台停用反而沒問題, 因為不會有乘客遭誤導而搭錯車。

如果真係要停用個月台,大可以像油麻地站現在既做法,
封左個月台,以免乘客係一個無車到既月台度等

不過另一個問題係,個月台有時會有列車停泊,
所以唔可以做上述既野