WTCC巴西站排位

今屆WTCC可能受金融海潚所影響，加上2011年改用1600cc Turbo引擎，各車廠不再用大筆資金開發09及10年的賽車。不少私人車隊因資金不足，減少參加意願。

排位成績如下:
Pos No.
1   1  Y.梅拿  
2   4  真尼  
3   2  泰基尼
4   5  蒙廸路   
5   3  韋迪爾
6   7  J.梅拿
7   8  法夫斯
8  12   文奴
9  14  勒連尼
10  6   派奧
11 10  靴蘭廸斯
12 23  樸廸路
13 11   侯夫
14  9  辛尼廸
15 25  顏士拿
16 22   博文
17 27  廸艾斯
18 21  哥倫尼

不能入圍的車手
19 28  高諾克
20 18  雲拿根
21 24  泰尼夫
22 26  布臣
23 19  利廸津
24 20  沙普華洛夫

可能受天氣影響，車手不能發揮應有的水準，部份車手的圈速比頭車慢超過7%而不能出賽。

在新例之下，SEAT即使受到FIA在增壓bar數的限制，Leon TDI仍然可以在細場發揮優勢，不過暫時未看出真正的影響。但第三回合局勢有可能有變，歐洲賽區BMW會有一點優勢。雪佛蘭今年望部份賽站「偷雞」，LADA繼續陪跑。

唔知11年新例會唔會吸引番日本廠参賽？

但係近年都無乜見有用turbo偈的細cc日本車，
而且依家都好似唔太興咁樣搞...

1600cc o既話, 不如拎返d EG6 出黎la! hahaha

原帖由 oman 於 2009-3-15 19:21 發表
1600cc o既話, 不如拎返d EG6 出黎la! hahaha

但FIA規定有1600cc Turbo，仲要係量產。

FIA 真係玩野......市面上又有幾多1600cc turbo? Golf?

FIA就系中意玩改例，好似09年的F1甘，醜樣到死。但系改完之後的條例又唔完整，經常比各支車隊鉆漏洞。

F1 係尾翼樣衰者, 其他部分ok wor, 起碼無咁多winglet

原帖由 307 於 2009-3-11 22:14 發表
但係近年都無乜見有用turbo偈的細cc日本車，
而且依家都好似唔太興咁樣搞...

咁嘅例擺到明只招待歐洲代表，WTCC = World Touring Car? 褂羊頭賣狗肉，到時冇人support等摺埋。

WTCC 前身係 ETCC