英式車身‧瑞典底盤

早前 k1x 既 B10M 的確係批車既高峰期 , 果陣元朗公路得 2 條線 ,
D 師傅真係食住快線行晒成條元公 , 相比同期果陣既二手三菱比下去   

不過 , 就算而家唔咁去 , 係現 MTR 車隊中 , B10M 都係受歡迎指數最高
好踩過 E200 , 關車速度又快過 E200,  深受師傅歡迎                  

最近 , 牛河牛 P 豪 A73 , 無聊計時間 (虎地燈上公路 - 天慈路蝦尾新村果盞燈) 用左 6 分鐘 ,
果陣既 K1X 都可能差唔多 , 或者更快 ?

PS : 果陣有冇 B10M 行 95R ?

係...琴晚精神太差，辭不達意
我就係想講哩樣，謝指正

原帖由 fw1321 於 2009-3-10 11:44 發表


真係好少有, 宜家坐 A73 好多時連中線都唔敢出 (尤其係去屯門方向),
莫講話去到快線咁搏。比較常見就係過 70 少少就風琴腳, 楂到好 chok
都唔少, 去到 80 都少見。 ...

講真 , 真係得港鐵D舊車冇乜點鎖....
搭親A73尾個堆返屯門收工個堆車，你勁好彩遇正舊車+勁司傅既話，真係勁正....
再上一次搭Plaxton豪做天富Last皇，係Highway都踩到around 85，之後見個司傅超肯去就走上去上層坐
by the way 搭雙層個陣踩太快坐上層其實真係會驚，因為真係唔係好穩

原帖由 FH9512 於 2009-3-10 12:27 發表

早前 k1x 既 B10M 的確係批車既高峰期 , 果陣元朗公路得 2 條線 ,
D 師傅真係食住快線行晒成條元公 , 相比同期果陣既二手三菱比下去

而家都唔差得去邊......

尤其是夜晚0既K68，工業村0個頭無乜車
，0個陣時 D 師傅真係可以舞到部 B10M
超勁......

原帖由 FH9512 於 2009-3-10 12:27 發表
早前 k1x 既 B10M 的確係批車既高峰期 , 果陣元朗公路得 2 條線 ,
D 師傅真係食住快線行晒成條元公 , 相比同期果陣既二手三菱比下去   

不過 , 就算而家唔咁去 , 係現 MTR 車隊中 , B10M 都係受歡迎指數最高
好 ...

其實元朗公路咁短就好難快好多, 6 分鐘係差唔多。之前搭過好多次
A73 行相同路段都係 6 分半內。

B10M 有行過 95R 既。

上幾星期坐401 @ A73
吾使40分跑完

原帖由 EK995 於 2009-3-10 15:17 發表
上幾星期坐401 @ A73
吾使40分跑完

順唔順燈? 之前我坐過 #308 做朝早碼頭尾車都試過 40 分鐘內跑完,
不過中途好順燈。

系碼頭到置樂停左陣...
之後其他都系停左陣

上個禮拜坐左轉B10M行K65
程車正到...
司傅又肯踩
咁岩果日屏夏路冇乜人上落
行條屏夏路簡直正
冇乜收過油