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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 港鐵新E500 到廠
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港鐵新E500 到廠

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hkbw 發表於 2009-3-12 03:14 | 顯示全部樓層

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原帖由 df9321 於 2009-3-12 01:46 發表
即是說假如K16真的取消,
屆時利蘭又已全面退役,
大埔區的K線不會再使用8XX,
而改為全用7XX?


點睇都睇唔出人地有咁既意思..

應該係話, 如果K16取消, 火炭個邊應該要過返D車返西鐵部..
亦即係話, 如果K16唔駛取消, 西鐵部應該完全唔會有8XX
殺雞焉用牛刀?!
FH9512 發表於 2009-3-12 10:19 | 顯示全部樓層
原帖由 df9321 於 2009-3-12 02:27 發表

應該不算搭單吧,
每日K12同K17都會有8XX行..

但上面說"批新鐵巴會否於本年下旬過西鐵部, 完全視乎K16之命運"
即是怎樣....


cut 唔成 : 留比火炭廠行 k16 , 咁大埔仲用到 8 系
cut 得成 : k16 取消 , 新 8 系過西鐵部,

我諗意思係咁掛 ??

[ 本帖最後由 FH9512 於 2009-3-12 10:20 編輯 ]
fw1321 發表於 2009-3-12 10:31 | 顯示全部樓層
原帖由 hkbw 於 2009-3-12 03:14 發表


點睇都睇唔出人地有咁既意思..

應該係話, 如果K16取消, 火炭個邊應該要過返D車返西鐵部..
亦即係話, 如果K16唔駛取消, 西鐵部應該完全唔會有8XX


即係話 E500 既首選就o係東鐵部, 只會o係東鐵部有車過剩先至會過車
去西鐵部。

其實 K16 取消唔成都應該會減車, 至於減幾多就視乎到時路線有冇變,
如果到時客量差隨時可以拎單層去行都可能得。不過我諗如果派車維持
不變既話, K16 減車之後多出黎既 E500 都應該畀大埔先, 跟住再多出黎
先去西鐵部。
EV2021 發表於 2009-3-12 19:29 | 顯示全部樓層

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我就想呢批車分D去K51、K73了~
這二條線成日頂閘,值得用E500(特別係曲梯版)~
MM3099 發表於 2009-3-12 20:54 | 顯示全部樓層
問:今次港鐵E500係未都係由深圳五州龍砌的??
NE1342 發表於 2009-3-12 21:11 | 顯示全部樓層
原帖由 MM3099 於 2009-3-12 20:54 發表
問:今次港鐵E500係未都係由深圳五州龍砌的??

英國砌的.....
河灣西 發表於 2009-3-12 21:11 | 顯示全部樓層

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原帖由 MM3099 於 2009-3-12 20:54 發表
問:今次港鐵E500係未都係由深圳五州龍砌的??
唔該你爬下文先得唔得?
河灣西 發表於 2009-3-12 21:13 | 顯示全部樓層
原帖由 NE1342 於 2009-3-12 21:11 發表

英國砌的.....
前面已經講左唔係英國砌,
你係咪有更多證明,
證明呢批港鐵新巴士係英國砌返黎?
NE1342 發表於 2009-3-12 21:18 | 顯示全部樓層
原帖由 河灣西 於 2009-3-12 21:13 發表
前面已經講左唔係英國砌,
你係咪有更多證明,
證明呢批港鐵新巴士係英國砌返黎?

sorry 搞錯左......
Tridentlam 發表於 2009-3-12 21:29 | 顯示全部樓層

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港鐵 / 九鐵除左呢批 E500 之外, 仲有邊款車唔係原廠裝嵌 ??
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