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可能2262-2287唔係頭枕座椅呱

原帖由 15279 於 2009-3-11 20:36 發表
呢批車100%係比SHD用換走2262-2287

如代2262-2287,咁新一批E500要加行李架....
我估計是行N廠170,182,307,681,962,969等大長途路線

[ 本帖最後由 M722 於 2009-3-11 20:54 編輯 ]

咁會唔會一半行市區,一半行機場

另: 頭門好似細咗咁既

[ 本帖最後由 HM2518 於 2009-3-11 22:01 編輯 ]

另一個可能性係:
B3系0既81xx十兄弟+新0既E500(數目不明)入去東涌開荒(試車?)...
換出各位傳緊0既0個批2262-2287行B3系
(962、967、969等等可能繁時打仗...)

不過,小弟覺得可能性唔及「代Cityflyer」0既大...
(或者城巴試完E500@E系之後,
先再訂新一批E500做Cityflyer都唔奇~)

[ 本帖最後由 LNChickenRice 於 2009-3-12 00:23 編輯 ]

呢批車用番曲梯，好事！
始終多番 d 載客量，相信城巴在調配資源上會更有效…

原帖由 HX273 於 2009-3-11 20:23 發表

我見唔到有行李架，我想應該行市區線。
唔知會唔會行102呢，和新巴112一起揮？

我話畀你知, 你呢條水晶球問題, 冇人
答到你o既, 唯一睇到o既係呢批車暫
時冇行李架, 得座椅o者.

想知佢地出牌後行咩線咪等o下囉, 到
時就知喇.

其實早o係今個星期二已經有架未出牌o既城記E500黎左香港......

果日見到佢過海，o係隧道口比隧道公司d員工睇下....
聽到佢地講係歐五車(?)
城記邊有訂歐五車

原帖由 大聲公 於 2009-3-12 00:48 發表
其實早o係今個星期二已經有架未出牌o既城記E500黎左香港......

果日見到佢過海，o係隧道口比隧道公司d員工睇下....
聽到佢地講係歐五車(?)
城記邊有訂歐五車 ...

佢同MTR架E500都係星期二到港，MTR去左屯廠，CTB去左柴廠，
另外今日有多兩部CTB E500返，都係去柴廠，
MTR火炭廠果部就唔肯定係屯廠走過黎定係新返。

原帖由 M722 於 2009-3-11 20:52 發表
如代2262-2287,咁新一批E500要加行李架....
我估計是行N廠170,182,307,681,962,969等大長途路線

若果入E廠的話,619都係大熱