城巴第二批 E500 @ 土驗

原帖由 nwfb1001 於 2009-3-12 23:49 發表
改豪華版即係改載客量即係又要驗車
你認為城巴會唔會咁多餘?

雖不能抹殺所有何能性，不過新城的作風一向較為節檢，一部幾乎可以即刻做生意既車，再洗錢改來改去，我覺得咁既做法機會較微 .....

原帖由 ACIVFE-JS 於 2009-3-13 00:17 發表
消息來源?
你要知道城巴flyer(21XX)個底盤特別訂做
就算比佢改,個大型行李架要變做兩個小型行李架
城巴A線會用兩個小型行李架而不用大型行李架?

flyer底盤唔使特別訂造,只係要加番兩個大架,
車頂細架,CCTV系統,同埋照明系統,當然仲有
係報站系統

不過批2100-2161只係11-12年車齡,就算要換
都未必換得多,最多只係套幾台車俾E線用

原帖由 orange 於 2009-3-13 00:23 發表
flyer底盤唔使特別訂造,只係要加番兩個大架,# ^" r# c$ a0 K7 }0 g' ^# {- \: s
車頂細架,CCTV系統,同埋照明系統,當然仲有巴士,鐵路,生活0 x7 y( n4 b, a
係報站系統
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; S) ^4 h& S9 s2 l; S1 @1 Cwww.hkitalk.net不過批2100-2161只係11-12年車齡,就算要換) T4 n& {( A2 Y2 \: A# _2 V
都未必換得多,最多只係套幾台車俾E線用

關於Flyer方面
之前已經有板友提過會將現役一批Flyer掟去E線
另外買新機場車做A線 跟住專利二部掟車俾專利一部
俾專利一部0既到期車退役 原因係佢地已經跑機場線咁耐 內裝損耗已經「有番咁上下」


講時講 當時81xx驗車係咪已經整0左行李架?

原帖由 JN6854 於 2009-3-13 01:05 發表

講時講 當時81xx驗車係咪已經整0左行李架?

係，已經裝上行李架。

原帖由 orange 於 2009-3-13 00:19 發表
如果架車有任何改動,都要再次驗車,如果城巴真係要
加行李架,早就係裝嵌時已經要做,總唔會新車落地先
再加,因為咁做只會浪費時間同金錢

無錯, 改載客量要再驗車, 但而家又未交車, 驗車費應該都係ADL出兼送埋, 如果真係有E車版話唔定過兩日ADL再派代表去驗過
若然已經來港既幾部都無行李架, 成批做E車機會的確較細
同埋既然MTR個批係直梯, 又唔駛咁急於搵車去做代表驗市區版
不過到底答案係乜都要等高人/時間去解去...

[ 本帖最後由 530 於 2009-3-13 01:28 編輯 ]

原帖由 530 於 2009-3-13 01:24 發表

無錯, 改載客量要再驗車, 但而家又未交車, 驗車費應該都係ADL出兼送埋, 如果真係有E車版話唔定過兩日ADL再派代表去驗過
若然已經來港既幾部都無行李架, 成批做E車機會的確較細
同埋既然MTR個批係直梯, 又唔駛咁急於 ...

And dont forget CTB's new E500s are 11m instead of 12m

原帖由 AVD1_LJ7006 於 2009-3-13 06:54 發表

And dont forget CTB's new E500s are 11m instead of 12m

nwfb先係11m
ctb既仍然係12m

又有城巴 E500 落左去土驗，唔知係咪琴日果架定係另一架...
建議有心人落去望下.... 小弟今日就落唔到去啦....

http://www.clementng.com/tkw.html
(10:30am)

油缸位同其他唔同

[爛GAG時間]板友講既會唔會係5A, 969A呢D A線呀?