美孚 38a, 46x 坑位臨時改動

由於 46x 條坑進行工程, 38a 現有站位改為泊 46x, 而 38a 總站移前至維修坑近出口位.

係由今日下午一點開始實施
仲有N237都會跟46X一齊搬

P.S.如果我冇記錯, 通告好似冇話呢個改動係臨時性質

咁之後想係美孚影46X就方便好多喇

仲要掟多兩條出來？算啦，掟 38A 落長沙灣啦...
(希望乘機加冷 / 執執個班次，同埋咁樣美孚等車返海濱至少方便 D)

原帖由 238X 於 2009-3-13 01:14 發表
仲要掟多兩條出來？算啦，掟 38A 落長沙灣啦...
(希望乘機加冷 / 執執個班次，同埋咁樣美孚等車返海濱至少方便 D)

其實加停美孚鐵路站(分站)就可以解決搭車問題，
照道理如果海濱區議員肯提出，九記應該唔會反對，
問題係究竟有無人提出過？

原帖由 238X 於 2009-3-13 01:14 發表
仲要掟多兩條出來？算啦，掟 38A 落長沙灣啦...
(希望乘機加冷 / 執執個班次，同埋咁樣美孚等車返海濱至少方便 D)

你估九記會唔會甘玩...
一架$3.2 ..一架收多一倍都唔止....

原帖由 32 於 13/3/2009 04:45 發表


其實加停美孚鐵路站(分站)就可以解決搭車問題，
照道理如果海濱區議員肯提出，九記應該唔會反對，
問題係究竟有無人提出過？

根據業委會會議紀錄，前年有。

原帖由 LZ4519 於 13/3/2009 09:37 發表

你估九記會唔會甘玩...
一架$3.2 ..一架收多一倍都唔止....

238X 美孚有分段架...

長沙灣都唔同站, 俾着你都唔會隨便貪平啦...
譬如 30 / 30X 都唔會咁做啦...

原帖由 238X 於 2009-3-13 12:09 發表


根據業委會會議紀錄，前年有。

其實係咪可以再爭取下，始終海濱人口都唔少，有牙力D，事成機會都唔細

原帖由 32 於 13/3/2009 12:32 發表


其實係咪可以再爭取下，始終海濱人口都唔少，有牙力D，事成機會都唔細

前排佢搞簽名時我有俾過信佢, 提到呢件事
之後佢出通告話會在區議會 "帶領研究一 D 關於 38A/P 既事",
不過係咪真 / 有無效我就唔知啦.