是大埔太和路的話
都不必過分憂慮
新73定線在廣福道
食不同的客
而且分段應該可以吸引一班新客仔
你也說得對
73要盡量避免在華明路與綠小硬碰
改行一鳴路吸客更好
既然綠小經大窩西
我正考慮應否將73一拼改爲特快
[ 本帖最後由 SaintAngolmois 於 2009-3-13 23:16 編輯 ] |
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請給我一個良好討論環境
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73好難改特快,因為佢係70取消後的替代品...
仲有我擔心大埔墟唔夠客,而南運路和埔中比左小巴食左
[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-3-13 23:36 編輯 ] |
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零容忍小巴不公平違規的問題
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但如果73越來越差
那就連替代品都不是了
粉南還有華明巴總與牽晴間
都應該夠73挨住
大埔墟方面
唯有鬥分段搶客
而且不知新線派車數量
不能假定一定會脫班
[ 本帖最後由 SaintAngolmois 於 2009-3-13 23:42 編輯 ] |
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請給我一個良好討論環境
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但我唔覺得73真係越做越差,
起碼九巴肯將73改入華明都算係改善服務的一部份. |
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根據新綠小定線
將會直接踩入康明樓一帶
到時會危害到73 |
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請問有無詳細資料給我看看。
如果是真的話,埔中、大窩西會淪陷的,
73就可以Certify的了 |
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零容忍小巴不公平違規的問題
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我也知道
但是我還未見到有一些實際資料表示會行過去... |
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零容忍小巴不公平違規的問題
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